网上科普有关“十万块钱以下的新能源汽车”话题很是火热，小编也是针对十万块钱以下的新能源汽车寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
说起新能源，最近让特斯拉闹得沸沸扬扬，不仅仅是因为它在疫情期间已经连续两个月成为销冠，还有它的种种投诉惹得大家去围观。
但说回来，国产特斯拉model?3再便宜也得要29万，这对于我们普通吃瓜群众来说都快将近两年的工资了。其实有很多国产电动车无论是颜值还是配置、以及续航都完全能满足我们的日常生活，最主要的是只需要十多万就可以到手，那么就介绍几款这个价位的车型给大家吧。
长城汽车欧拉R1
NEDC工况续航里程：351km
欧拉R1的外观给人第一感受就是"萌萌哒"，将可爱与圆形大灯的复古结合在一起，精致又经典。欧拉R1基于电动汽车专用平台ME打造，得益于电动汽车动力总成体积小的优势，相同车长下机舱占比更小。
欧拉R1的内饰设计简洁，大量圆形元素与外观的复古范相呼应。用户对车机系统的需求也能得到满足，9英寸悬浮式触摸屏采用安卓系统，配备科大讯飞智能云语音控制系统，支持手机映射、倒车影像、高德地图导航，用户还可通过欧拉互联超级APP实现远程查看车辆状态信息、远程启动空调、开关锁、预约充电等操作。
欧拉R1车身使用大量铝合金和复合材料等轻量化材料，这使得其整备质量仅为990kg，其能耗仅仅为10千瓦时/100公里。欧拉R1配备了33千瓦时的三元锂电池，NEDC工况续航里程351公里，日常城市出行无需为续航担忧。
比亚迪元EV
NEDC工况续航里程：305/410?km
元EV系列采用了比亚迪家族最新的"Dragon?Face"家族式前脸设计，大嘴式的进气格栅配上上扬的大灯组，让整车看起来更具动感。作为强调个性化的小型SUV，而后挂式的备胎也被大家称之为"小书包"，这一般像牧马人这样的硬派越野车设计风格，用在了小巧的元EV上后，显得更加有个性。
在内饰方面，比亚迪元EV采用了和"大哥"比亚迪全新唐相似的设计风格，在中控台上方配备了一块大尺寸的中控液晶显示屏，提升了内饰的科技感，功能操作变得更为便捷，让整个内饰呈现出极简的氛围。
动力方面，比亚迪元EV的的待电机最大马力分别为95Ps和163Ps，峰值扭矩分别为180N·m和280N·m，续航里程上，比亚迪元EV360系列的电池容量为42kWh，续航里程为305km。而元EV535的电池容量则是53.22kWh，续航里程可达410km。
北汽新能源EC5
NEDC工况续航里程：403km
它拥有诸多当下的流行设计风格，比如，前脸采用了封闭式的前进气格栅、"C"字形设计元素以及极致的前大灯，而这些设计也为北汽新能源EC5营造出一种独特的运动气息。它也拥有4122mm×1750mm×1583mm的车身尺寸和2519mm的轴距。对于这样一款纯电小型SUV来说，它的设定更适于拥堵的大城市。
北汽新能源EC5沿用了EX360的内饰设计，中控屏下方的实体按键更简洁，更多的功能集成在悬浮式中控屏中。搭载了科大讯飞智能语音系统，能更为精准识别指令，在i-Link车联网控制下可实现一键呼叫，还有无钥匙进入+一键启动、旋钮式电子换档、定速巡航、自动大灯、自动雨刷、倒车雷达+倒车影像、大灯延时熄灭等舒适性配置，并配备了高能空气净化系统。
动力及续航方面，北汽新能源EC5搭载一台永磁同步电机，其最大功率为80千瓦（109马力），采用来自孚能科技容量为48千瓦时的三元锂电池组，该车NEDC综合续航里程为403km。
几何A
NEDC工况续航里程：410/500KM
几何A的外观方面采用了吉利所谓的"多维流动生命体"设计语言，全系标配的LED大灯能在充电时指示剩余电量，全封闭的格栅让人一眼就能看出它纯电动车的身份。这样的设计既能彰显电动车的特点，又能降低空气阻力，已经被越来越多的电动车厂商所采用，人们也慢慢开始接受这种"伏地魔"前脸。
几何A的中控屏采用了12.3英寸液晶屏，画面清晰度和流畅度都值得肯定。配置方面搭载L2?plus级智能驾驶系统、W-HUD抬头显示器、360度高清全景影像系统等"黑科技"，也让几何A的科技实力完全不输售价三四十万的特斯拉Model?3。值得一提的是，几何A率先在纯电动车领域内配备了行业首个车规级"CN95"高效复合空调滤芯和AQS智能空气净化系统。
几何A选用了性能更稳定的高密度三元锂电池，其高维版车型电池容量为51.9kW·h，在NEDC工况下的续航里程达到410公里，高能版车型甚至达到500公里，电池容量为61.9kW·h。与此同时，几何A还匹配了3种充电模式，高续航版车型快充只需要0.55h，就可以由30%充至80%电量。
总结：
大家应该能看出来，这四款车售价是越来越高的，只有比亚迪元EV和北汽新能源EC5价位差不多，续航也不相上下，具体怎么选择就看你的喜好了。
欧拉R1这款车售价低很适合刚参加工作的年轻女士，而且这款车确实萌萌哒，续航也不短。最后一款几何A是通过正向研发全新定义了A级纯电动轿车的安全标准、出行标准、品质标准以及美学标准。所以，要说谁是15万级最值得买的高性能纯电动车，笔者更倾向于把票投给几何A。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
预算10万，有哪些颜值高还有科技感的新能源汽车值得推荐？
值得入手的新能源车型有哪些
从价格较低的区间入手，也就是十万块钱以下这一区间。选择这一区间车型消费者，无非两个特点，一种是预算确实有限，另一种是买车仅作代步，不要求太高的配置和较长的续航。在这种条件下去看一看五菱宏光MINIEV就好。
宏光MINIEV从上市以来，几乎每个月都是中国汽车销量榜第一，不可撼动，称它是中国新能源销量王也完全不夸张。
放眼全世界，也就是特斯拉的ModelY和Model3能和它并列讨论。不过有一点您得了解，宏光MINIEV的市场几乎仅在中国大陆，而特斯拉可以全球同步销售，由此可见，宏光MINIEV有多恐怖。
从外观、内饰上来讲，宏光MINIEV没有太多能让你热血沸腾的点。
作为一台微型纯电车，它的造型就是方方正正的，这样的设计能够最大化车内空间，让车内乘客的体验更加出色。内饰呢，他也是实用为主，没有太多复杂和豪华的功能、配置，但对于一般短途出行来讲，也算不上短板。
续航方面，宏光MINIEV从120km到300km有几种可选。120km续航的入门款，因为价格最便宜，基本上丐版3万块钱上下就能落地，应付单程10km以内的行程完全没有问题，经济又实惠。
如果预算再加一加，能到10-20万之间，那就可以去选择一些配置丰富或者品牌知名度更高的产品了。比如大众ID.3，推荐它的最大理由是：ID.3是这个价位为数不多的合资车。这一价位段大部分都是中国品牌车型，合资车可选的很少。
外观上，ID.3是沿用了大众ID系列的家族式设计，整体比较圆润，有这么一点点的未来感，和大众汽油车的套娃脸有一些区别，这一点是非常不错的。除此之外这个车的尺寸和空间也算一大亮点。
它绝对尺寸不大，车长只有四米二多，但是车内空间还算挺大的，比同级别的高尔夫要大不少，后排乘客的体验是比这级别的燃油轿车好不少。另外，大众ID.3全系续航都是450km，对于一台紧凑型的小车来讲，完全够用了。
最后是价格上，官方指导价17-19万元左右，不算便宜。但是，大众也是除了名的优惠大，据我了解，目前北京线下的顶配车型落地能够谈到16.5万元上下，这么看来对于一台大众不算非常贵，毕竟在这一价格区间的合资车选项不多。
在这个价格，如果消费者不想买大众，可以去看一看比亚迪，像是、秦、宋等等车型的落地价可能都和ID.3差不太多，配置上也是更丰富一些。
唯一的两个小问题就是，比亚迪目前供不应求，往往都是需要订车，没有现车也没有优惠，因此还需要消费者自己考量。
那预算再加一加，到了30-40万之间，有什么车型可选呢?事实上，这一价格区间的可选车型非常的多。
像新势力的品牌，蔚来ES6、小鹏P7、理想ONE;像传统品牌，比亚迪唐EV/汉EV、奔驰EQA/EQB、宝马iX3、大众ID.6等等车型，选择非常丰富，有些车型是设计豪华、内饰配置高，有些车型是品牌硬、知名度高。
但是，对于一些90后消费者，相比较外观、内饰，更看重的是一台车的驾驶体验。那么，特斯拉的Model3和ModelY将成为这一价格区间的唯二选择，基本上没有悬念。性能和续航维度，这两款车型都已经被各大媒体测了一遍又一遍，无论是加速、制动，还是圈速和实际续航，都算得上同价格、同定位的标杆产品。
当然了，特斯拉Model3和ModelY在静态层面也有很多缺点。首先就是外观一般，前者矮一点、瘦一点，后者高一点、胖一点。
另外就是内饰比较简陋，基础功能不少，但内饰设计跟豪华完全不占边儿。至于具体是选长续航还是性能版，我觉得这个更多是看您的预算进行选择，无论是买谁，个人认为都完全不亏。
十万多的话到是有款不错，看看欧拉好.猫，目前官方售价10.39万-14.39万，其实加一两万买个这车也不错。
这车颜值高是毋庸置疑的吧，复古未来相结合的风格，整体感觉比较年轻，活力满满，据说是由前保时捷设计师埃蒙·德尔塔操刀设计，十几万能买到保时捷的设计水平的车，感觉还是挺值的。
当然科技感也挺强，像由液晶仪表和中控屏组成的一体式连屏这种看的见的咱就不说了，还有些表面看不见的得说说，比如，好.猫所搭载的英特尔INTELAPLMid芯片+高通Qualcomm专业车载处理芯片预留的5G端口结合先进的FOTA技术等，让这车可以像智能手机一样实时更新。
在智能驾控方面，有包括ACC自适应巡航在内的超过14项自动驾驶辅助功能。据说，未来还会通过FOTA升级实现点对点融合泊车、语音控制自动泊车、手机遥控一键泊车、ORA-Calling随叫随到、智慧轨迹倒车等泊车功能，科技感不言而喻，就这个成长性也值得入手。
关于“十万块钱以下的新能源汽车”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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