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其实,各行各业都有一些鲜为人知的冷知识,汽车行业也是如此。这些冷知识或许会改变我们的观念,让人惊呼不可能;也或许非常奇葩,让人耳目一新。总之,冷知识向来都是极少数人知道的。不多废话,直接开始盘点。
大家都知道,真正意义上的汽车是德国人卡尔·本茨发明的,但汽车行业发展壮大却不是从德国开始的,而是从法国开始。1906年,法国人生产的汽车数量超过了其他任何国家。到1907年,美国人接下了这一棒,成为汽车数量之最。
欧宝/沃克斯豪尔,即欧洲的别克,他们有许多车型都喜欢在杯托或者手套箱附近纹上一个小鲨鱼。没有人能解释这一点,有传言坚持认为,它的存在来源于设计师们打的一个赌。后来,PSA从通用手里买走了欧宝,但这一“鲨鱼”传统依旧被保留了下来。
兰博基尼以制造世界上最快的超跑闻名,但其实他们在早期是生产拖拉机的。最近,他们也制造出了一台拖拉机,名为R8,这个名字和奥迪最快的跑车名字相同。多说一句,保时捷也曾生产过拖拉机。
第一辆电动车比第一辆内燃机车还要早一年诞生,并且在当时电动车极为流行,因为电动车更加“优雅”。早期的内燃机车没有启动电机,和老式拖拉机一样,需要手摇启动。直到1912年凯迪拉克率先提出使用启动电机解决汽车启动问题,电动车才退出当时的舞台。
早期,许多汽车速度纪录都是电动车不断刷新创造的。在1898年12月,电动车的速度最快,可以达到39.24英里/小时。
接下来每次刷新纪录,全都是电动车完成的。直到第七个速度纪录,是蒸汽机车打破的,时速75.06英里。到了第八个纪录,也就是在1902年,才由内燃机车刷新,当时最高的车速是76.03英里/小时。
1945年4月,希特勒自杀后,他的车也被人们烧了。燃烧的方法是油箱中的汽油被放出,然后人们点燃汽油。
上世纪50年代,当福特的第一台机器人被应用到工厂流水线上生产发动机时,福特的高管向当时的美国汽车工人联合工会主席沃尔特·鲁瑟炫耀道:“沃尔特,你将如何向这些工人(指机器人)收取工会费用?”沃尔特回击道:“那您如何让这些家伙购买您的汽车?”
韩国的三星集团不仅生产手机和电视,他们曾经也制造过汽车。始于1994年,终于1998年,由于1998年的金融危机,三星汽车公司倒闭了,并且在随后的2000年被雷诺收购。
我们都知道福特创造了流水线生产,大大加快了汽车的生产速度。我们不知道的是,在流水线生产盛行之初,福特用流水线生产的福特T型车只有黑色可选。究其原因,只有黑色车漆干燥的较快,可以跟得上流水线每1.5小时装配一辆车的速度。
得益于流水线的诞生,福特T型车成本降低,成了当时最受欢迎的车型。在1920年,世界上有一半的车都是福特T型车。在1923年,仅美国堪萨斯州的汽车数量就超过了当时的德国或法国的总量。1927年,全世界85%的汽车都是美国制造的。
1927年,沃尔沃生产了第一辆车,但这辆车却闹了个乌龙。众所周知,如今的汽车只有一个倒挡,其他挡位都是前进挡或者空挡。但沃尔沃的这辆OV4却只有一个前进挡,还有四个倒挡。究其原因,它的后桥安装错误。于是这辆车在4月14日开出车间的同时,又开回了车间。
1912年,泰坦尼克号沉没,在船上面还有一辆雷诺CB双门跑车,也一起沉没了。不过,在1997年的**中,同款车型作为**道具保留了下来。在2008年,这款车以27万美元的价格拍卖。
无论是早期电动车的称霸一时,还是流水线生产时期福特T型车称霸全球,这都是一段有趣的历史。同时,这类盘点还没有结束,敬请关注后续精彩。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
8条汽车保养知识
第一条首先要讲的就是机油。
说它属于发动机的血液一点都不会过,使用机油建议不论是什么车型,首保之后全部换成全合成机油,一年或者1万公里保养一次即可。那么为什么要用全合成机油呢?第一点,全合成机油相对于半合成机油和矿物质机油,它有更广泛的温度范围,也就是说它的耐高温性和耐低温性是更广的;第二点,全合成机油的抗磨性以及高油磨性都会比普通机油强,同时不容易起泡,润滑性较好,对发动机的磨损是最小的;第三点,全合成机油的散热性快,它能更好的保护发动机,正常建议一年或者1万公里更换一次,哪个先到以哪个为主。
第二条就是变速箱油。
如果是手动挡的车,8-10万公里更换一次,如果是自动挡的车分两种,一种是可以拆油底壳的车型,3年或者4万公里更换一次,一种是拆不了油底壳的车型,比如说美系车、韩系车,建议行驶4年或者5万公里更换一次。
第三条是最重要刹车油。
很多车主不知道刹车油是怎么回事,而且由于刹车油的价格过低,没有什么利润,许多修理厂跟4S店不愿意推这个项目,所以会造成许多车主开了很多年车,都没有换过刹车油。刹车油是每2年或者4万公里更换一次,刹车油如果没有及时更换的话,会大大的延长你的刹车距离,另外一个重点就是踩刹车的时候,如果发现刹车忽高忽低,忽轻忽重的话,这个时候一定要更换刹车油。
第四条是防冻液。
很多车主不知道防冻液是什么,只知道它是用来散热的。防冻液其实很简单,只要不加水就行,建议4年或6万公里更换一次。
第五条就是空调滤芯和空气滤芯。
滤芯没有具体的更换时间,但应定期检查。如果空调滤芯没有脏,则不需要更换。如果空调有异味,必须更换。空气过滤器必须定期更换。它就像我们发动机的面罩。如果不定期更换,一些沙子、灰尘、泥土、树叶就会进入我们的发动机内部,导致进气堵塞、功率下降、油耗增加。
第六条就是轮胎。
轮胎没有更换周期。因人而异,因车况而异。只要轮胎表面没有明显的划痕、凸起或裂纹,就不需要更换。如果轮胎花纹内的安全线与花纹齐平,则说明轮胎已磨损到极限,必须立即更换。轮胎的保质期一般不超过5年。无论5年行驶了多少公里,即使花纹还很深,如果轮胎超过5年,胎侧或胎面就会出现很多裂纹。这个时候高速行驶的风险很大,建议你立即更换轮胎。
第七条就是火花塞。
普通火花塞的寿命是每4万公里更换一次。如果发现发动机启动困难、冒黑烟和振动、油耗高,这些都是上一个火花塞的问题,建议更换。火花塞有电阻火花塞、铂金火花塞和铱金火花塞三种,其中铱金火花塞最好,电阻火花塞最差。
第八条就是适当的使用添加剂。
PNF型添加剂清洁油路,800公里可清理缸内积碳。它可以清洁喷油器,缓解活塞环引起的烧油问题。它安全且无腐蚀性。是最安全、最高效的黑科技技术。
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