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新能源汽车实验室设备有哪些？
10年以前，中国的电机龙头们还处于鄙视链的低端，电机市场，abb、西门子的大型工业电机；日本的手机、硬盘这些小电机才是电机赚钱的主流。而方正电机还在干着缝纫机、卧龙电驱还在干着工控，精进电动甚至都没有成立。这些中低端制造业的电机不但盈利微薄，需求还随着下游行业波动，颇有点靠天吃饭的意思。但随着中国新能源整车下游的崛起，在2010年左右开始押注研发新能源车载电机的企业纷纷在10年后迎来了收获期。
比如方正电机首先成功的就是低端爆款：供货五菱宏观Mini,搞定了低端爆款后，方正又搭上了国产新势力的线，开始给小鹏P7供货，身份摇身一变一变成为 汽车 供应链的新tier1，甚至还将传统的缝纫机电机业务转移到了越南，将国内生产力量集中在新能源车电机。传统企业华为也推出了三合一电机，已经列装到了赛力斯上。美的旗下的威灵 汽车 ，也进军车用ESP电机。成立不过10来年的精进电动，依靠海外市场，也能杀进全球出货量前十。中国本土的电机产业终于对国外对手展开了反超之路，而新能源车的动力心脏，也再不会重演燃油车的发动机之痛。
如果不是中国产业链上的公司努力的把自己的技术经验用于攻关特斯拉的需求，以特斯拉一家公司，是不可能涌现出如此密集的创新，以至于对传统 汽车 都一度有掀桌子的气势。而特斯拉不断提出的新需求，也让下游厂商敢于大胆的尝试新的材料和工艺，加速供应链的重塑，甚至将不愿意陪跑的老tier1甩下车。
有人说，特斯拉是一条“鲶鱼”，往往是说特斯拉锋利的降价大刀和产品力搅动了中国的新能源整车市场，让这些一度拿着补贴吃饭的企业不得不打起十二分的精神迎战特斯拉，也对自己的供应商提出更高的要求。
但特斯拉同时也是供应链的“鲶鱼”，它独立的在中国寻找各类匹配自己供应商，并提出新的需求的过程，就是对中国供应链的第二次测试，谁能解出它的考题，就能打入特斯拉供应链，继而打入全球新能源车崛起的大潮中，为中国的新能源品牌提供技术支持。
我们也会发现，无数曾经的缝纫机，空调的供应商，转身成为一线车企的核心供应商，这也是新能源车大潮背后的时代洗牌机遇。
新能源汽车实验室设备主要包括以下几类：
1. 电机性能测试平台、EC180电动车运行实验台：用于测试电动汽车电机的性能，如输出电压、输出电流、转速等。
2. 普锐斯混合动力试验台、电池充放电性能实验台：用于测试混合动力车辆的动力电池充放电性能，以及电池的电量、电压、温度等参数。
3. 氢能源实验台、电动汽车电源转换实验台：用于研究氢能源电池和电源转换技术，测试电池的能量密度、充放电速度等性能。
4. CAN通讯实验台、振动测试平台：用于测试电动汽车的通讯系统和振动性能，保证车辆的安全性和舒适性。
5. 风力发电机、太阳能电池测试仪：用于测试风能和太阳能发电设备的性能，为提高能源利用效率提供数据支持。
6. 电动汽车充电桩：为电动汽车提供快速、安全的充电服务，是新能源汽车实验室中必备的设备之一。
除此之外，新能源汽车实验室还配备有各种传感器、控制设备、实验台等，以进行更深入的实验和研究。
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