网上科普有关“汽车的起源？”话题很是火热，小编也是针对汽车的起源？寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
汽车的起源与发明 详细如下:
发明者:卡尔·佛里特立奇·本茨，
发明时间:1886年，主要作用:代步、运输。使用范围:日常家庭/商务接待/运输/救援。
喷气式
1680年，英国著名科学家牛顿设想了喷气式汽车的方案，利用喷管喷射蒸汽来推动汽车，但未能制成实物。
蒸汽动力
1769年，法国人N·J·居纽制造了用煤气燃烧产生蒸汽驱动的三轮汽车。但是这种车的时速仅4公里，而且每15分钟就要停车向锅炉加煤，非常麻烦。后来车在一次行进中撞到砖墙上，碰得支离破碎。
1879年，德国工程师卡尔·本茨（Karl Benz），首次试验成功一台二冲程试验性发动机。1883年10月，他创立了“本茨公司和莱茵煤气发动机厂”，1885年，他在曼海姆制成了第一辆本茨专利机动车，该车为三轮汽车，采用一台二冲程单缸0.9马力的汽油机，此车具备了现代汽车的一些基本特点，如火花点火、水冷循环、钢管车架、钢板弹簧悬架、后轮驱动前轮转向和制动手把等。1886年的1月29日，德国工程师卡尔·本茨为其机动车申请了专利。同年11月，卡尔·本茨的三轮机动车获得了德意志专利权（专利号：37435a）。这就是公认的世界上第一辆现代汽车。由于上述原因，人们一般都把1886年作为汽车元年，也有些学者把卡尔·本茨制成第一辆三轮汽车之年（1885年），视为汽车诞生年。
1829年，英国的詹姆斯发明了时速25公里的蒸汽车，该车可以作为大轿车使用。这种汽车装有笨重的锅炉和很多煤，冒着黑烟，污染街道，并发出隆隆的噪声，而且事故频繁地出现。1860年，法国工人鲁诺阿尔发明了内燃机，用大约1马力的煤气发动机来带动汽车，但效果不好。不过，汽车就是在这种内燃机的影响下产生的。从此，有很多人想改进内燃机，要把内燃机用在汽车上。1882年，德国工程师威廉海姆·戴姆勒开始进行内燃机的研究。他发明了用电火花为发动机点火的自动点火装置，然后，在这一发明的基础上制造出优秀的汽油发动机。这种发动机每分钟900转，结构简单紧凑，而且能产生很大的功率。1883年，戴姆勒完成了这种汽油发动机，第二年开始装配在二轮车、三轮车和四轮车上，制成了汽油发动机汽车。特别是1886年制造的汽油发动机四轮载货汽车，装有1.5马力的发动机，时速达18公里。
以上回答 仅供参考
正确认识热车原理科学热车才能有效
汽车是我们日常生活中最常见到的交通工具之一。大多数汽车是由汽油发动机驱动的，也有的汽车使用柴油发动机，可是你见过以氮气作为动力的汽车吗？我们知道，一般的汽车是在公路上行驶，但越野车为什么能在山地田野里飞驰呢？
液态氮汽车
20世纪末，美国科学家制造出一辆以液态氮为动力的新型汽车。它的基本工作原理是让液态氮汽化，借气体膨胀的压力驱动引擎。正因为如此，有人把液态氮汽车称为“没有蒸汽机的蒸汽机车”。这种汽车的引擎依靠液态氮来发动，而液态氮则是由一个热交换器来提供的。当相对湿度较大的空气从外面进入热交换器后，就会引发液态氮变成气态氮，膨胀的气体带动风轮使汽车发动机转动起来。液态氮汽车最大的一个优点是有利于环境保护。因为液态氮作为汽车能源，所产生的唯一废气是氮，而在我们周围的大气中本来就存在有80%的氮，它不会对人体产生伤害。
越野车
越野车就是我们平时所说的吉普车。“吉普”来源于英语“Jeep”一词。一般的汽车主要是在公路上行驶，而越野车却是专门为在山地田野行驶而设计的汽车。越野车的原形是美国陆军的一种军用运输车。越野车为什么能轻松越野呢？首先，它有坚固的框架。其次，越野车都是四轮驱动，而且轮距大，四个轮子一起用力，最大可以爬60°的高坡。再加上越野车的底盘比较高，车体离地相对远一些，也便于它在越野时轻松自如。车体较高还有利于涉水，在过小溪时排气管不容易进水。可见，越野车的性能是与它的特殊设计分不开的，也正是因为有了这些特点，才使它成为了真正的能够跨山川如履平地的车。
最近天气已是回暖，但近期预告将有一波雨雪即将到来，好多朋友问该怎么热车。我们先说下热车的理由和原理。总共有三点：
1.这个车子经过一夜的放置，发动机内的机油会流回到底壳内。而发动机的上半部相当于是没有机油的，也就是得不到机油的润滑。车子发动几分钟之后才能将机油运送到活塞、连杆和曲轴部件，我们的发动机才能完全的得到机油的润滑。只要车子启动发动机就会一直运转，不需要行驶。
2.变速箱的齿轮油经过一夜的放置也是都流到了变速箱底部，而上半部要想得到润滑，必须要经过齿轮的运转不断地将底部齿轮油带动并分散到其他部位。只打着火不行使是没用的啊！这个只有在行驶时齿轮才会转动。
3.车子刚启动不久，发动机的温度尚低，还没有达到工作温度，不能将汽油完全的气化，导致燃烧非常的不充分，就会感觉车没力气。也就是说在发动机温度上来之前，想要获得正常马力就会加大油耗。所以在刚启动的前一分钟，不要猛踩油门，不仅多耗油还容易积碳，会损伤发动机。这个发动机从启动升温到正常工作温度，一般七八分钟左右。根据发动机的不同时间上会有所差异，发动机的正常工作温度在90到110度之间。
根据以上我们所说的三点，一是发动机润滑，二是变速箱润滑，三是燃油气化，我们得出的正确热车方式应该是：先原地怠速一分钟，再低速上路。
原地怠速不能猛踩油门，低速行驶发动机转速不超2000转。还有一点就是，热车不分季节，指示冬季的热车时间会比夏季稍微久一点。
希望大家能够正确热车，有效延长爱车寿命。
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关于“汽车的起源？”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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希望本篇文章《汽车的起源？》能对你有所帮助！
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