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你考了驾照，这不能说明你就懂车;就算你买了车，这也不能证明你就知道它是个什么结构的玩意儿。很多人都想了解更多的汽车知识，但是又不知道从哪方面入手，单是看这汽车的复杂结构，就望而却不了。下面给大家准备了一些汽车小知识，相信看完后就会有所了解。
一、汽车构造
汽车不是天生一个整体，而是由各个部件组成的整体造型，其中“底盘”发挥了重要作用，支承起了车身和发动机及其部件。汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四个部分组成，每个系相互作用，才能保证车辆正常行驶。
二、发动机
汽车发动机由两大机构和五大系统组成，它是汽车的“心脏”，动力的来源。通过转换燃料，做功，然后转变为机械能，这是发动机最基本的原理。两大机构：曲柄连杆机构、配气机构；五大系统：冷却系统、润滑系统、燃料系统、启动系统、点火系统。
三、6-12缸多数采用V排列
5缸以下的发动机大部分都是直列模式，少数6缸发动机也有直列模式，过去也有直列8缸发动机。直列发动机的气缸体排成一排，气缸体、气缸盖和曲轴结构简单，成本低，低速扭矩特性好，油耗低，体积紧凑，用途广泛，缺点是功率低。1升以下的汽油发动机大多采用3缸直列1~2.5升汽油发动机采用4缸直列，部分4轮驱动车辆由于宽度较小采用6缸直列，因此可以在摩托车侧面布置增压器等设施。直列6缸相比去年同期动平衡好，振动小，所以也用于一些中高档车，比如老上海车。
6~12缸发动机大多采用V型布置，其中V10发动机安装在赛车上。V型发动机长度和高度都很小，布置起来非常方便。而且，大多数人认为V型发动机是比较先进的发动机，已经成为汽车水平的标志之一。V8发动机结构非常复杂，成本很高，所以很少使用。V12发动机太大太重，只有少数豪车使用。大众最近开发了W型发动机，包括W8、W12、W16，即气缸呈四排交错角排列，外形紧凑。
四、新车磨合期至关重要
磨合期的驾驶方法正确与否，对于日后发动机燃油经济性的影响也是很大的。因此一定要牢记时速不超过80公里、转速不超过4000转等雷打不动的新车磨合期的驾驶原则，千万不要破戒。
五、刚加完油感觉动力提升
有些车主会发现每次加完油以后汽车动力会提升，开起来特别流畅，但不知道究竟是什么原因。有人说这是心理作用，其实并不是，这是有科学依据的。
原因就在于加油的时候油箱里原本的汽油蒸汽被挤压流出，一部分汽油蒸汽来到了碳罐被活性炭吸附，加完油以后活性炭吸附了大量油气。等你开车走的时候发动机又从碳罐里把这部分油气吸入气缸燃烧。由于碳罐刚吸饱油气，所以发动机混合气浓度偏高，动力就会提升。
六、你停车的姿态决定了启动后油表的读数
汽车是靠油箱里的油位计测量油量的，而汽车在行驶中加减速时汽油会来回波动，导致油位计的油浮子上下摆动，无法准确统计油量数据。所以如何设置油位检测程序非常重要，很多车都会在通电的瞬间读取油位计信号并作为标准油量，因为此时汽车停放很长时间，汽油液面最稳定。所以如果你把车停在坡道上，那么你的油表读数可能就不准了。具体偏高还是偏低取决于汽油液面和油浮子的位置。
七、冬天露天停放的车冷启动后怠速正常，而地下车库停放的则会怠速偏高
如果你足够留意的话你会发现这样的情况：冬天把车停在户外，冷启动后怠速很稳。但是你把车停在地下车库就不同了，冷启动后怠速会偏高。但是也有一些车刚好相反，冬季露天停放冷启动后怠速偏高，而放在相对温暖的地下车库冷启动后怠速会略低。其实这不是汽车有问题，这是厂家为了应对排放法规而故意这样设定的，只是各个厂家的策略不同而已，一般来说日系属于后者，而其他品牌大都是前者。
了解所有车辆的知识不是一件容易的事，现在的车辆已经很复杂了，总之呢，在网上有很多关于汽车的各种知识，今天这些汽车知识，要学会自我总结分析，如果你记住也理解了它，那么它将使你终身受益。
你真的懂车吗？几个关于汽车的小知识
第一就是开暖风费油吗？很多人在冬天会出现这样的问题，那就是车里十分的冷，但是却不开暖风，这样做的原因是费油。这种精打细算的过生活还是很值得提倡的，不过认为开暖风费油这样的想法却是错的，大家要知道的是，空调系统只有在制冷时压缩机才华工作，让油耗增加，可是你开暖风只是利用了发动机的冷却液的热量取暖，大家在开暖风的时候把压缩机关掉，就只会消耗暖风机里的油了。不过怎么关压缩机，就根据不同的车型了，有的按A/C键，有的是雪花标志，等完了自己查一下就知道了
第二就是油表到红色区域还能开多久，这一点，不同的车数据不一样，有的车游标或许会不准，但是一般你走个几十公里还是可以的。但是大家也不要经常在汽油不足的情况下开车，这样对于汽车的损害还是很大的。
第三是ABS是否会缩短刹车距离，大家首先要知道ABS的设计原理，他就是让汽车在紧急制动的时候保持一定的滑移率，（10%到30%），避免轮胎的完全抱死从而失去转向躲避的能力，对于刹车距离是否会缩短要看实际的情况，在湿滑的路面刹车时，这时候你的反应速度就十分的关键了，人的点刹速度大概3次/秒。肯定没有电脑快。但是在雪地或者沙地的时候，没有ABS反而更好，这样不会影响你的制动系统。
第四是孕妇关于安全带的使用方法，安全带斜角部分压过胸部的中间，且要尽量靠近臀部的中间，且靠近臀部的下方，而腿部安全带必须在隆起部位的下方且跨过大腿，决定不能在孕妇的肚子上，这样可以避免对胎儿再乘损伤。如果你的车遭到碰撞，那么你的安全带在腹部滑动，会对婴儿造成伤害。另外安全带的位置是可以调的，大家可以根据自己的情况进行调整。
第五点是关于汽车单轮通过减速带，现在很多的小区都设置了减速带，很多的车主在通过减速带的时候都习惯一只轮子通过减速带，这样减少车的震动，其实不是这样的，当你一只轮子通过时，会使得你的悬架受力不均匀，长期这样的后果就是悬架错位，进而影响到彻底精度。还有最后一点就是喝酒千万别开车。
关于“汽车知识课程总结”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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