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撰文|马腾
纵观当今汽车领域，汽车上的科技配置也是越来越多，例如自动驻车、自适应巡航、自动泊车、360度全景影像等，无不在提升驾车的便利性与安全性。
除此之外，在2018年兴起的各大造车新势力凭借区别传统制造车企，超前的互联网造车理念和推出的各项科技卖点也成功收获了大批粉丝。
各种炫酷的“黑科技”配置也成为了各品牌宣传的最大利器，似乎品牌要是没有一项拿得出手的“黑科技”，都不好意思说自个是造车新势力中的一员。
今天，就为大家盘点下各品牌已装备到车辆上的“黑科技”。
蔚来-NOMI系统
在造车新势力中，蔚来汽车可看做是新势力中的最大牌面，不论是品牌知名度还是旗下车型销量都非常不错。
据官方数据显示，2019年全年蔚来汽车的交付量为20565台。
在“黑科技”上，作为全球首个车载人工智能系统，“NOMI”无疑是蔚来汽车的最大亮点。它的优势在于通过车载计算能力和云计算平台，集成了语音交互系统和智能情感引擎，让车从一个机器变成了一个有生命、有情感的伙伴。
例如，全圆AMOLED屏幕它会根据声源定位自动识别是谁在和它对话，它将为谁服务；它还拥有近90个动态表情，会自行根据情况和收到的任务指令做实时呈现。
此外，它170度广角摄像头可为全车人员进行自拍等。可谓是身怀绝技，让车不在是冰冷的交通工具。
小鹏-车顶摄像头
相比走高端路线的蔚来，小鹏汽车要明显更接地气一些。20万以内的价格和最高520km的续航里程让小鹏G3拥有不错的综合实力。
在过去的2019年，小鹏汽车取得了16608台的销量成绩。
小鹏汽车的“黑科技”当属车顶设置的AI全景车顶相机带手势识别，车内驾乘人员可通过车内中控屏或相应APP来操作控制车顶摄像头的旋转角度，目前仅支持拍照、录像和一键分享功能。
如遇堵车驾驶员并不需要频繁转动方向盘，依靠车顶摄像头就可了解前方道路情况，还是比较实用的。不过，只有顶配车型才会配备。
哪吒-可视化透明A柱
3月21日，哪吒汽车的第二款纯电产品哪吒U正式上市，它的最大亮点莫过于“透明A柱”的设计。
它通过外后视镜配备的双摄像头，12英寸AMOLED柔性屏技术和AR-View行车系统，实现了A柱盲区的可视化，大大提升了驾驶安全性，屏幕还可显示充电、时间等信息。
另外，配备的小Your机器人、生命体征监测系统和IME互动呼吸灯也让用车充满了仪式感。
零跑-Leap?In生物钥匙系统
在众多造车新势力中，零跑汽车是一个比较独特的汽车品牌，区别于其它新势力将SUV作为主战场，零跑旗下的首款车型S01定位为一款两门四座的小型纯电轿跑车。
虽说零跑S01在过去的2019年销量不尽人意，但其在科技上具备的指静脉识别解锁+人脸识别启动车辆构成的“Leap?In生物钥匙系统”还是值得看好的。
用户通过门把手上的感应按钮，借助红外识别静脉血管分布图就可识别车主身份并直接开锁；当用户进入车辆后，人脸识别系统会自动识别驾驶员面部信息，匹配完成后可直接启动车辆。
同时，车辆还会根据识别出的车主身份自动调节预先设定的座椅位置、空调温度等，整体带给用户的新鲜感还是非常强的。
威马-可交互车窗
相比以上造车新势力已落实到车型上的“黑科技”，威马汽车在品牌前期宣传的是主驾驶侧车窗将具备互动功能。不过，从威马目前上市的EX5和EX6?Plus两款车型上并没有看到这项科技的身影。
具体来看，这项“黑科技”主要是依靠车门后视镜内侧设置投影仪，将车辆的剩余电量、续航里程、规划路径等信息投射到主驾驶侧车窗上面，使用户在上下车时都能通过玻璃了解到车辆的剩余电量和剩余续航里程等信息。
除上述纯电造车新势力外，部分传统制造车企在这一领域也有着一定实力。
林肯-B柱密码锁
提及传统车企的“黑科技”率先出现在眼前的就是林肯品牌的B柱密码锁，而它也是林肯品牌的主要卖点之一。
用户在日常使用时触摸车辆B柱位置就可激活密码锁，轻触五位密码后即可开启车门。当下车后，同样通过输入密码就可将车辆完全锁定。
用户不论是忘记带车钥匙还是手机都可随时开启车门，密码锁也仅用来开关车门，实用性非常高。
长安欧尚X7-人脸识别系统
高智能，高配置，车型价格往往也不便宜，而长安欧尚汽车在3月27日上市的长安欧尚X7人脸识别全自动泊车太空逍遥版车型售价仅12.77万元。
单从配置车型的命名就能看出车型具备的特点，同时12.77万元的售价也再次诠释了何为当红一代。
长安欧尚X7搭载了同级独有的人脸识别系统，当用户到达车门前通过按压门把手就可激活人脸识别功能，安装在车身的红外摄像头会自动扫描人脸，待确认身份后即可刷脸进入；坐到驾驶位后，系统还会再次通过人脸识别系统判断驾驶员的专属ID，并提供座椅自动调节到熟悉的驾驶位置等专属服务。
总结
就以上各品牌已装备到产品上的“黑科技”而言，每一项都足够博人眼球，它们也都为用户带来了更逼格的用车体验。
综上所述，你更看好哪一家品牌的“黑科技”呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
年轻人喜欢的汽车黑科技，真的很好用。我们不在乎毫米波雷达如何配合单目摄像头和车规自动驾驶芯片进行感知融合决策，也不在乎一套高精度地图背后隐藏了多少阶测绘信息。基于安卓底层开发的车载系统非常好用，短期体验过程中也没有发现明显的卡顿现象，但是当CPU占据大的3D屏幕显示时，12.7英寸的触摸屏在滑动操作时会掉帧，不过好在不会影响日常使用。服务于便捷驾驶体验的360度全景影像显示器基本都有，所以在功能维度上没有短板。
1.自汽车进入全智能时代以来，消费市场围绕“科技感”一词展开的配置军备竞赛早已成为常态。如果你首先使用它，你应该拥有你需要的一切。显示细腻、流畅的大中央触摸屏不可或缺，所有液晶仪表都要加。语音识别很智能，最重要的是UI设计要足够美观，入门最好没有学习成本，一旦使用就再也回不到过去了。
2.有些年轻人喜欢根据自己的感受做出选择。很多时候，他们买的是不需要的东西，但他们只是觉得好玩和美好。说到买车，有些年轻人也会追求时下流行的科技感，喜欢造型炫酷、科技配置丰富的车。随着社会的发展和人们对生活的追求，汽车不仅是纯粹的交通工具，也是年轻人的时尚！
3.随着社会的发展和人们对生活的追求，汽车不仅是纯粹的交通工具，也是年轻人的时尚！全液晶仪表可以全屏映射当前导航情况，还有多媒体等很多娱乐项目，非常方便。HUD的平视显示功能将速度或导航等重要信息投射到挡风玻璃上，确保安全，因为这样可以保证驾驶员尽可能不用低头或转头就能看到车速，让驾驶过程变得更加轻松有趣。以上就是对年轻人喜欢的汽车黑科技，真的好用吗这个问题的解答。
关于“汽车“黑科技”哪家强？”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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