网上科普有关“汽车养护知识”话题很是火热，小编也是针对汽车养护知识寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
汽车养护知识
对于新手小白司机，咱们头脑里一定要有一个基本的保养周期概念，总结了一些保养小知识，供大家学习参考。
轮胎
更换周期：3年6万公里左右
具体要看车辆的行驶路况和个人的驾驶习惯。
但这几种情况就必须更换：
1. 当胎纹深度低于1.6毫米，也就是胎纹达到磨损标记极限；
2. 轮胎出现鼓包或变形，也就是胎壁内部达到损伤极限；
3. 胎侧出现龟裂，也就是轮胎达到了老化极限；
4. 胎肩或胎侧被扎或被啃坏，也就是胎肩、胎侧达到损伤极限；
5. 胎面被扎4次及以上或被扎直径超4毫米，也就是胎面达到损伤极限；
遇到这5中情况，别犹豫了，马上更换轮胎，否则有爆胎危险。
机油和机滤
更换周期：5000~10000公里
更换套路最多其实答案简单：
看原车配送的《保养手册》（或叫《车主手册》）
如果你不按套路出牌，我给你一个推荐周期：
全合成机油的更换周期是10000公里或1年
半合成机油的更换周期是7500公里或6个月
矿物质机油的更换周期是5000公里或3个月
具体的需要按照实际的情况，比如：
如果你的城市道路拥堵严重，提前1000公里或者提前1个月更换；
如果你是“地板油”重度患者，更换周期提前2000~3000公里；
如果你把轿车当赛车开……请去买赛车机油（红线类）
当然更换机油时别忘他的好基友——机油滤清器，每次更换机油必须更换机滤。
空气滤清器
更换周期：2万公里
空滤是发动机的鼻……毛，如果没有就不能阻隔空气中的各种灰尘和颗粒，发动机就和人一样会感冒会生病，所以更换周期更看重环境。比如：
长期跑高速公路的可3万公里换
穿梭与乡间土路的2个月就要换
城市路况一般2万公里换
空调滤清器
更换周期：1年左右
空调滤决定了你嘿嘿嘿前后是否有味，其重要性就不赘述了，空调滤的更换周期和空滤一样，取决于行车环境的空气质量情况，比如在这些出门要靠想象的城市……
蓄电池
更换周期：3~4年 8万公里左右
先来说这些情况必须更换
汽车启动时马达转速降低或停止
仪表盘显示放电时间明显延长
一般新车蓄电池寿命在3~4年或是8万公里左右，更换一次后一般2年左右就需要更换，这是因为汽车车声电器会老化，对蓄电池的电量消耗会加大，所以更换周期会比新车短一些。
汽油滤清器
更换周期：2万公里、10万公里
由于汽油滤清器分2种，所以更换周期差距较大：
外置汽油滤清器：2万公里左右更换一次
内置汽油滤清器：10万公里左右更换一次
汽油是汽车的动力血液，保障燃油系统中血液的纯洁，是保证老司机内心绝对领域的底线，所以汽油滤清器的作用对发动机非常重要，为了不让发动机积碳发黑，木耳常白不黑的关键就是汽油滤清器了……
刹车片
盘式前轮：3万公里左右
盘式后轮：6万公里左右
鼓式刹车：10万公里左右
男人要举的起，刹得住！刹车系统是保障安全的关键，所以经常检查刹车片，当刹车片厚度不到3毫米时就必须更换，必须更换，必须更换！
根据厚度的标准更换刹车盘片，要根据每个驾驶员下半身（踩刹车）的“频率和力度”不同具体判断，比如这些情况下：
新手司机踩制动次数多；
自动挡比手动挡更消耗刹车片；
城市拥堵启停多刹车片损耗大。
都应该按照实际厚度进行更换，而不是刻板地按照所谓的“保养周期”。
变速箱油
更换周期：2年8万公里、6万公里
市面上主流的变速箱油周期如下：
手动挡：2年8万公里左右
自动档：2年6万公里左右
手动档的车遇到换挡困难时，可能就是变数箱油变质造成的；自动挡的车遇到换挡卡顿或迟缓时，也可能是变速箱油过少造成的；比如爱信的多款6速自动挡变数箱，虽然写着：免维护。
但其实维修手册上写着：4万公里检查变速箱油……至于CVT无极变速箱……那保养就不是换油那么简单了
总结：以上列出了汽车在4万公里周期要保养的所有项目，希望能做到有的放矢。让大家在保养车辆的时候能做到心中有数，不会轻易的被人忽悠。白白增加自己的支出。
汽车养护小知识
看这里
1.你说的黑油专业叫润滑油，之所以颜色黑是因为经过发动机内部部件的不断磨损使得机油被碳化，碳化了以后的机油润滑比和粘稠度达不到标准会增加机件磨损。
2.润滑油没了的话发动机就会因润滑不了胀缸，严重的发动机四配套报废
3.大部分车型，一般情况是5000公里换一次；这是标准公里数，车辆一直停放没有行驶的话是不用更换的，以公里数为准。
4.好的润滑油会让发动机润滑比达标，粘稠度适中，不会造成发动机应有的动力发挥不完全，而且好的润滑油碳化过程慢，让机件降低到最少磨损程度。孬的润滑油则反之。
5.因为经过发动机的不断运转会被碳化，发动机不运转的话，加进去是金**，放出来还是金**，旧车当然会有一些老机油掺杂，会被带出一些来。润滑油的碳化过程是随着公里数的增加慢慢变黑，运转了1000公里的润滑油和运转到5000公里的润滑油黑颜色的程度是不一样的，前者呈现棕色。
6.水是给发动机降温的，发动机经过高速运转要是没有内部润滑油和循环水道的共同冷却作用很快会因为高温把各部件的合理间隙胀死，造成专业术语---停车（车就是指发动机）。不加就不能起到冷却作用。
7.看你对车的爱惜程度了，原则上是要加开过的水，因为生水会产生污垢，堵塞水箱，高级车一年四季都是防冻液，好的防冻液是不腐蚀水箱和发动机机件的。水箱的水一定要加满，不足量的水会造成发动机降温不够，并因为发动机的高温让水开锅，造成危险和损伤发动机。经过一段时间水箱的量会出现一些自然消耗，补充些就是。
8.你说的是汽车电瓶用的“电解液”，新的电瓶里面是空的，在加注了“电解液”以后，内部的化学反应会产生电能并被储存起来，以保证整车的用电。
9.这个问题面太广，建议勤检查机油尺、电瓶的“电解液”液位，没事车上备用几个保险片，以备不时只需，做到这几点就算出了故障也不会损伤发动机和电量不足等致命故障。备胎什么的我就不说了
普及你不知道的汽车知识！！
汽车小知识
随着现在汽车的普及，大家对汽车养护也越来越看重。
相对于有故障才修的旧观点，越来越多的车主都知道了定期进行汽车保养的重要性。
下面分享几个汽车使用保养的几个小知识。
1，发动车前钥匙先拨过一格，不要直接发动。
在电门打开的同时车辆一般会有一次自检,会看到所有的指示灯一起亮起来，等自检结束后会有一些指示灯熄灭，等到没有什么指示灯再会熄灭了，这时就说明自检完成了，车辆也可以启动了
2，刹车片要定期检查，前刹车片在30000公里检查，后刹车片60000公里检查一次，如磨损较快要及时更换
如果更换不及时，容易片子磨光，从而把剥车盘也磨坏，到时只能两个一起换了，得不偿失。
3，轮胎在30000公里做一次交叉互换，前轮换到后轮，后轮换上来，这样可以延长轮胎的使用寿命。
4，冷车起动时，让车息速一分半钟、让车有段预热时间。
德美系车特别明显，在刚起步时，发动机的内部温度达不到正常的工作温度，车会转速很高并且有抖动，等转速降到1000转以下就可以了。
日系车不会有明显的转速下降，但最好也等个1分钟左右，热个车。
5.停车后最好要延长半分钟熄火。停车后发动机仍然处于一个高温状态，马上熄火风扇会关闭，不利于发动机的降温。
特别是夏天开空调的时候，车子熄火，风扇仍在转动，这时用的就是电瓶里面的电，会对电瓶寿命有影响。
6.油箱不要空，在油灯亮起前要及时加
现在的车都是电喷发动机，抽油泵都靠汽油冷却，油量一旦过低就无法冷却油泵，油泵过热就很容易损坏
汽车养护讲究七分养，三分修，汽车只有按要求进行定期保养，以保代修，就很少会出现大的问题。
实现安全、经济、无故障的行车，令汽车的使用寿命更长。
用日常养护代替后期的大维修，更能保障自身的出行。
普及你不知道的汽车知识
一、关于网上谈双离合色变网上一谈双离合各种谩骂，各种黑。当然也不是空穴来风的。早年大众双离合出过事召回过。而且双离合网上投诉挺高。虽然说双离合是趋势，但我认为现在双离合并不完全成熟。选变速箱尽量避开双离合，避开不了选湿式的吧，选不了湿式的就选大众的吧。其他厂家更玩不明白。大众的1.4T一般配干式，1.8，2.0匹配湿式。话说为啥双离合不匹配自然吸气发动机？为啥国产选购都爱采购格特拉克双离合？
二、自然吸气or涡轮增压？
1.自然吸气
（1）自然吸气技术更成熟，稳定。寿命长。（2）自然吸气的保养费用要比涡轮增压低。（3）自然吸气在加速过程中十分平顺，油门反应很及时，而涡轮增压存在延迟现象。现在大排量自吸越来越少了，因为已经适应不了当下的环保要求了。如果您在拥堵的城市里开车，无疑自然吸气更适合。虽然自吸在逐渐减少，已经不是大趋势了，但是还是有些厂家还在继续研究，力求把自吸发挥到极致。
2.涡轮增压
这几年涡轮增压的势头越来越猛。颇有要取代自然吸气的势头。优点不用说了，动力猛。缺点，你们也知道，维护费用略高。我主要讲小排量涡轮和自吸怎么选。主要看你路况。能开起来的情况下，比如走高速能匀速行车的情况下，涡轮会更省油，而且还省不少。但你路况拥堵走走停停，涡轮不介入，或时介入时不介入，小排量涡轮不省油。好比你开个1.4T开不起来，它就是一个1.4L。小排量涡轮在中后段的加速会逐渐乏力，而且对车重量的变化比较敏感，对车重量的增加动力衰减明显。所以上不上T，根据自己路况来。
三、悬架认知的偏见悬架分独立悬架和非独立悬架。非独:结构是一体相连的。优点节省空间，成本低。缺点左右轮相互影响。独立:结构左右单独成个体。优点左右轮相互影响小。比如你左轮踩个石子，对你右侧颠簸影响相对小。成本也略高。
独立一定比非独好?理论是这样，但实际却不一定是这样，得看成本，调教。比如我独立悬架避震和弹簧成本是1000。你非独成本是3000，加之好的调教。比成本1000的好多了。还有在良好路况下，你也开不出来多大区别。所以这个问题要一分为二地看。以实际试驾为准
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