网上科普有关“汽车百科（品牌篇）｜荣威”话题很是火热，小编也是针对汽车百科（品牌篇）｜荣威寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
每天认识一个汽车品牌——荣威
基本信息
品牌名称：荣威；英文名：Roewe；国别：中国；总部：中国-上海；品牌类型：中国；创建时间：2006年；创始人：胡茂元；所属集团：上海汽车工业集团。
品牌简介
荣威汽车作为国内著名的汽车制造商和开发商，旗下涵盖轿车、SUV、商务车多个细分市场。2006年上汽以“罗孚75全部知识产权及技术平台”为基础创立荣威汽车，将总部设立在上海。在“中国主导、全球联动”规划下，形成上海汽车集团以中国本部技术中心、英国技术中心、韩国双龙研发中心的全球布局。
旗下荣威MARVELX成为中国“纯电动智能汽车设计作品”中首个同时拿下“全球工业设计四大满贯”中两项大奖的“双冠王”！
车标
车标含义，外圈倒三角样式，内部双狮护卫华表，标识中两只站立的东方雄狮。狮子乃百兽之王，在中国文化中代表着吉祥、威严、庄重，同时在西方也是王者与勇敢的象征。华表是中华文化中的经典图腾符号，蕴含民族的威仪，同时具有高瞻远瞩，祈福社稷繁荣和谐发展的寓意。
车标变化，2006年在上汽集团创立荣威汽车时以罗浮汽车技术平台为基础，之后不久便将罗浮品牌收入麾下，在车标上与罗浮汽车有着相似之处。两只站立的东方雄狮象征中国，华表是中华文化经典图腾，蕴含了民族的威仪，高瞻远瞩的寓意，表达把中国品牌打造成国际品牌新经典的决心和信心。
使用14年之后：与2020年4月新款车标正式亮相，底色采用深邃、具有科技感的金属本色，象征迈向全新时代的的品牌，将与科技并肩，花体字母R等图案进行简化设计，增加辨识度；通过对内部图案采用立体电镀工艺，以及采用倾斜的3D激光纹理，使得车标在不同受光面呈现各不相同的光泽效果，上大下小的组合形式恰好与其经典的盾牌外形完美契合。
车系信息
荣威汽车旗下车系覆盖了轿车、SUV、商务车多个车型市场，轿车系列包括常见的i5、Ei5、i6,、350等，SUV系列中布局了RX5、RX5MAX、Marvel X等，商务车中的iMAX8也是拥有不错的销量表现。
其中SUV中的RX5系列凭借其出色的产品力，使它在与长安CS75PLUS、瑞虎8等国产热门SUV车型的竞争中也能站稳脚跟而商务车中的iMAX8在与竞品车型传祺M8的产品力上也能一较高下。
1.代表车系：RX5
指导价：9.33-15.59万
荣威RX5自上市以来就受到颇高的关注度，领先的智能科技和潮酷的外观设计，符合年轻用户在智能时代的用车新需求，国潮经典文化与汽车科技完美融合。前脸使用的星耀龙鳞格栅相当吸睛，大灯内侧融入**饰条以及碳纤维饰板，内饰14.1英寸的中控大屏，将科技感拉满。动力搭载荣获“中国心”的1.5T涡轮增压发动机，最高马力181匹，峰值扭矩285牛米，从1500转持续到4000转保持最大输出，这样一台够年轻、够运动的SUV也受到更多人的选择与认可。
2.代表车系：荣威i5
指导价：6.79-9.99万
荣威i5是荣威品牌的热销车型之一，凭借着不错的性价比一直以来都广受消费者的好评。随着消费者群体的年轻化，荣威i5也推出了新款车型，在外观方面，全新荣威i5延续了荣威数字律动家族设计语言，同时采用了更加大气夸张的前脸布局。
在动力方面，全新荣威i5搭载蓝芯1.5L自然吸气发动机，最大功率88kW，峰值扭矩150N·m，传动系统匹配CVT变速箱或5MT手动变速器。全新荣威i5还具备720度智能环景影像系统，这个系统由荣威品牌首创，各类功能配置可以说是十分的齐全。
3.代表车系：iMAX8
指导价：18.88-25.38万
放眼国内MPV市场，自主MPV产品中，有一款明星产品上汽荣威iMAX8，无论在设计层面，还是在产品力方面：都堪称一流。作为一款年轻的大七座MPV，荣威iMAX8很容易给人留下深刻的印象。
外观上，iMAX8摆脱了传统MPV老成的形象，采用了时下流行的国潮风设计理念，它的车身长5016mm宽1909mm高1782mm，在安全配置方面，荣威iMAX8的配置也非常的齐全，并线辅助、车道偏离预警、车道保持、主动刹车等等，可以带给你满满的安全感。
4.代表车系：科莱威CLEVER
指导价：5.9999万
对于日趋拥挤的城市而言，用一辆小车来日常通勤无疑是最为合适的，科莱威CLEVER作为一款AO级的纯电车型，它身材小巧，好开好停，再加上纯电经济高效，动力平顺的特点，用来日常上下班相信会十分惬意。它的外观非常的可爱，硕大的车灯，配合上一条细长的格栅，显得十分生动。此外，科莱威还配备了前后各两个雷达，完全可以满足日常泊车的需求。
5.代表车系：Ei5
指导价：14.48-15.88万
如今在国内，休旅车还是一种相当少见的车型，它的特点便是兼顾了轿车的舒适感和SUV的空间表现。但是有一款纯电动休旅车在国内的销量却有着不错的销量，那就是荣威Ei5。荣威Ei5的外观升级之后，采用了荣威全新的家族式设计语言，车身侧面线条几乎没有改动，腰线显得较为柔和，同时伴有一定的弧度。
整体而言，全新荣威Ei5的外观这次终于改为了纯电车型该有的样子，整体而言比较简洁，摆脱了过去油改电的路子，内饰设计也是目前荣威最新的，成功营造出一定的科技感和豪华感。
问题概述：
汽车高速驾驶时出现车身共振或抖动，原因基本有两点：轮胎动平衡参数错误，离合器或变矩器故障。
轮胎「动平衡」概念指高转速旋转的车轮可以平稳运行，反之失衡则会出现车轮运转中的跳动。原因为车轮以轮毂盖为圆心，某处直径线上对称位置的质量（重量）存在差值。重量不同则在旋转中产生的离心力会有差异，通俗的描述就是对称位置“甩出”的作用力一侧大一侧小，车轮会因作用力大的一侧的“拉动”而产生不规则的跳动。
「动平衡」参数错误会造成方向盘抖动，不过也并不会在全部车速区间都会抖。因为质量的差值不完全一致，产生的振动强度与频率会在车速达到某一范围后才会体现，而转速产生的离心力与振动频率相匹配就不会振动了。比如某些车会在60/80km区间振动，有些车辆就会在100/120km区间振动。但不论在哪一区间振动都要去做“动平衡”修复，因为振动会加大轮胎局部的磨损与升温，爆胎的系数会升高很多。
特殊原?
离合器打滑，巡航驾驶振动，减速滑行不振动。
MT手动挡汽车与「AMT/DCT」自动挡汽车均使用离合器传动。离合器的功能为接收发动机飞轮输出的动力，并通过动力输入轴传递给变速箱；汽车在正常驾驶中难免会有半联动动作，所谓半联动指降低离合器压盘的压力，让飞轮转速大于离合器转速，以“打磨”的方式传动——离合器摩擦片与压盘是损耗件，如果磨损严重或设计存在缺陷则有可能造成高速行驶中的振动或窜车。
原理：高速驾驶需要发动机输出足够高的功率，比如时速80km时需要50kw以驱动车辆正常行驶，时速120km时就需要80kw的输出功率。功率的计算公式为（转速×扭矩÷9549）×1.36＝kw，扭矩要随着转速的提升而同步提升（包括T动力也不例外）；这里所谓的转速指的是发动机曲轴和飞轮每分钟旋转的次数，下面来做个计算题。
功率扭矩与转速
假设发动机扭矩为固定标准250N·m（涡轮增压发动机），实现不同车速与功率的转速标准差值如下。
50kw≈1900转
80kw≈3000转
问题解答：假设汽车的离合器片已经磨损严重，以「50kw_每分钟运转1900次」的频率行驶，此时发动机飞轮输出的功率（动力）不够大所以还不会造成打滑，此时“发动机·离合器·变速箱”为平稳运行状态。
异常状态：发动机以每分钟「3000次输出共计80kw功率」，此时输出的动力就会超过“飞轮与离合器”的摩擦系数。运行状态为飞轮转速始终大于离合器转速，说白了就是一种在滚动摩擦时产生滑动摩擦的振动状态；车辆在正常行驶中会持续打滑，那么飞轮与离合器的振动就会持续的出现。只有在汽车滑行加速“丢开油门”时，发动机转速快速回落减少输出功率，此时即使为带档滑行也不会振动，空挡滑行为离合器与变速箱分离的空转状态，几乎没有运行负荷（离合器运行阻力）则同样不会振动。
总结：使用离合器传动的汽车会出现行驶车身共振的原因，主要为动平衡与离合器磨损“丢转”两大原因。自动挡汽车加速过程中概率性的出现顿挫，其原因多为液力变矩器中的单向离合器偶尔打滑，缓缓加速并不会有什么影响。MT/AMT/DCT三种变速箱可以通过配合手刹检查离合器磨损程度，比如将前轮定在障碍物上挂挡轻轻的加油门，如果车身颤动但转速不明显升高则没有问题；反之如转速“呼呼升高”但感受不到明显的动力，这就说明离合器打滑严重了，供参考。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
关于“汽车百科（品牌篇）｜荣威”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
本文来自作者[雨珍]投稿，不代表电商号立场，如若转载，请注明出处：https://zuogetu.com/cshi/202501-2162.html
评论列表（4条）
我是电商号的签约作者“雨珍”！
希望本篇文章《汽车百科（品牌篇）｜荣威》能对你有所帮助！
本站[电商号]内容主要涵盖：国足,欧洲杯,世界杯,篮球,欧冠,亚冠,英超,足球,综合体育
本文概览：网上科普有关“汽车百科（品牌篇）｜荣威”话题很是火热，小编也是针对汽车百科（品牌篇）｜荣威寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您...