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幼儿识字通常指幼儿在智力发展时期的一种发展过程,给这个时期的孩子识字必须掌握方法,这个时期的孩子还是图像记忆的思维方式。成人式的学习方式不合适幼儿。
其实相关专家认为学龄前儿童不宜过早地学习识字。据了解我国儿童一般是6岁初入学,先学6周汉语拼音,然后从看图读拼音开始识字。
对于幼儿识字这一块,是个循序渐进的过程。不是一下子就能记住多少个字的事。幼儿识字3-9岁就是黄金时期了,因为这个时期的孩子记忆力好,信息吸收能力好;不过给这个时期的孩子识字必须掌握方法,这个时期的孩子还是图像记忆的思维方式。成人式的学习方式不合适他们。其实相关专家认为学龄前儿童不宜过早地学习识字。据了解我国儿童一般是6岁初入学;先学6周汉语拼音,然后从看图读拼音开始识字。然而据一些语文工作者分析,目前小学语文教学存在的主要问题,就是学生识字时间晚、速度慢、数量少,远远未能满足学生自身智能发展的需要。
儿童何时开始学习识字,如何让孩子在没有过多负担的情况下多识些字,现已引起了许多幼儿家长的关注。
专家认为教儿童识字的最终目的就是为了“尽早阅读”。研究理论认为,儿童的智力取决于良好的阅读能力。阅读能力形成得越早,对孩子的综合发展效果越好;世界著名教育家苏霍姆林斯基指出:“凡是没有学会流利地、有理解地阅读的人,他是不可能顺利地掌握知识的,书中自有黄金屋。孩子一旦进入阅读,就可以获得知识和智慧,因为他们可以从书中汲取前人和他人所记录的知识,技术技能,思维方式和处理问题的方式方法等,对其世界观,人生观等诸方面都可以得到很好的引导和启发作用;可见,让孩子学会自己阅读,对培养他们的学习兴趣是非常有益的。
识字方法
据了解,教儿童识字的方法多种多样,如集中识字法、分散识字法、电脑识字法、韵语识字法等。据全国小语协会会长崔峦先生介绍,集中识字以字形为核心,而分散识字强调在具体的语言环境中识字,把生字词放在特定的语言环境中来感知、理解和掌握。电脑识字则是采用电脑多媒体技术:图像、文字、声音等有效结合教学,运用汉语拼音、识字和电脑操作同步学习的新型识字教学法,使孩子学汉字、学汉语与语言同步发展,充分开发孩子大脑潜能,拓展知识面,提高学习兴趣。
下面提供几种有效的幼儿识字方法,经过实践证明,这些对提升幼儿学习识字兴趣有非常大的作用,希望对教育工作者和家长能有所启发:
汉字溯源法:
汉字中有20%左右是象形字、指事字或会意字。这三类字在今天,字形跟字义已经没有太大的关联。但如果溯源到古汉字(甲骨文或篆书),就可以非常直观的理解,这个字为什么这么写、为什么是这个意思。举例来说,绳子吊着钟,组成了一种南方乐器(其实就是编钟),古代的北方贵族就把绳子吊着钟这种乐器形象指代南方,这就是南字的来历,非常形象:上半部的十字头代表绳子,下半部代表钟。
至于汉字中其他的80%,都是形声字,可以看做是形旁+声旁的组合;而形旁和声旁,一定是象形字或对其稍作变化。汉字溯源到古汉字,可以更好地理解象形字、指事字等,进而更好地理解形旁和声旁,进而掌握形声字。
直观演示法:
低年级学生好奇心强,对新颖事物比较有兴趣,通过优秀的课件指导学生看图画、实物等等,激发学生的学习兴趣,使学生注意力集中,变无意识记为有意识记,变枯燥无味的识记为形象的识记,收到记得快、记得牢的效果。很多字是一种象形字,这种象形字非常形象,如果配合让孩子记忆,相信效果会更加好。
游戏法:
在我们的识字教学中,设计了多种与生字联系起来的游戏,引起学生的学习兴趣,在游戏中巩固识字效果,激发学生的学习积极性,有效地提高了识字教学的质量。我们课堂上游戏种类多样,挖金子游戏,开火车游戏,乌龟赛跑游戏,摘果子游戏等,孩子们都非常喜欢参与,这样无形中提升了孩子学习的欲望和兴趣,事实证明效果也非常好。
情景法:
在梓学教育识字教学中,通过简笔画、动作、语言等,创设情景,使汉字与事物形象地联系起来,能有效地提高识字效率。与生活紧密联系的事物往往能够激发孩子的兴趣,在教孩子认字宝宝的时候,我们会尽量让字与生活结合起来,同时让孩子参与表演情景,假象情景,让孩子记忆更加深刻。
自学法:
在梓学教育识字教学中,我们非常注意渗透一些识字的基本方法,如熟字加部首法、熟字添笔画法、熟字换部首法、去部首法,联想法等。有意识地去归类,让学生参与总结,当学生掌握了这些方法后,一些简单的生字就能自学。
比赛法:
孩子们好胜心强,爱表现。特别是在同伴之间,非常积极,在识字时,穿插一些比赛,能提高教学效果。我们课堂经常分组,在游戏时,组与组之间进行比赛,这样的效果往往比单纯做游戏效果要强很多。
阅读法:
将识字与阅读结合起来,对提升识字效果非常有效,识字的最终目的是为了阅读,因此,梓学教育在教孩子认会字宝宝后,即开始教孩子如何使用,比如组成词语,读小句子,读小文章,通过组词,读句子和文章,进一步加深了字的理解,也让孩子学以致用,对孩子的信心是一个提升,同时,还培养孩子的阅读
电气化的华美转身 深度试驾沃尔沃XC40纯电版
1、电子商务专业:现在是互联网的时代,电子商务也随着互联网的发达而渐渐的走进人们的生活中,电子商务也成为了一个比较新的专业。但大部分主要的是大专院校的学校培养的人才多。电子商务主要从事商务营销等专业的技术人才,但必须要学计算机,因以后出去从事的与计算机有关的电子商务。但电子商务的专业比较广泛,主要做市场监测,推销等等。
2、航空旅游专业:对于旅游业在近年来的想起,旅游行业需要的人才非常之多,所以才造成旅游专业的兴起。而航空旅游专业是比较需求量大的。航空旅游主要培养的是民航服务和学习基础的技术,主要是为了填补航空旅游行业的缺失。为提供和提供高品质的服务。要学习这个专业主要是学习的是空乘方向,地勤方向的服务人才。
3、播音与主持专业:在媒体的兴起到现在的网络的发达,播音与主持行业也需要一批新鲜血液,同时也促使播音与主持专业的发达。在很多大专学校中很多都是以这一专业为重要的专业。这一专业重要主要培养的是广播,播音,以及节目主持的专业人才,为社会的播音与主持行业提供不断的跟随时代的技能人才。
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自主品牌借助新能源汽车逐步实现“弯道超车”,而后起的汽车新势力们,他们的优势在于一张“白纸”方便涂涂画画,互联网背景下思维方式也更加扩散,行动力快捷,营销手法多样。不过,对于传统的合资品牌,在电气化趋势浪潮下,摆在他们面前的也唯有转型发展这一条路。不少合资品牌体量巨大,所以转型的脚步略显迟缓,正所谓“变则通,通则达”前方的路就一条,哪怕是“大象转身”也必须腾挪身姿。
虽然,合资品牌转型稍显困难,但是其优势在于多年来在汽车制造领域上的深厚积累,完善的研发体系,和规模化的线下渠道,起步晚并不代表没机会,真正起决定作用的还是看后续发展。正如今天我们要提到的沃尔沃,得益于吉利汽车集团的销售渠道和多方面资源,以及消费者在疫情之后,对健康的重视度,使得沃尔沃品牌的认可度得到了再次提升。2021年上半年,沃尔沃在中国市场累计销量达到了95,252辆,同比增长44.9%,由此不难发现出沃尔沃的品牌影响力。
沃尔沃对于未来的发展规划,在今年6月举办的瑞典哥德堡 “沃尔沃汽车科技日”上作出了明确表态,到2030年品牌将转型为纯电豪华车企,并提出成为豪华纯电市场引领者的宏伟愿景。
这次,我们所要试驾的就是沃尔沃汽车的首款纯电车型——XC40 RECHARGE,也就是XC40的纯电版。在外观方面,沃尔沃XC40纯电版除了采用了封闭式的进气格栅,几乎看不出和燃油版车型有什么本质区别。两侧的雷神之锤大灯,依旧是沃尔沃标志性的设计元素,突显出整车简约、时尚的格调。
车身侧面的样式也没有太多的改变,熏黑处理的悬浮式车顶结构,增添了整车的潮流感。20英寸的大尺寸轮毂在这辆紧凑型SUV上显得非常醒目,赋予了新车极强的运动氛围。新车的长宽高尺寸分别为4425*1863*1651mm,轴距为2702mm。
车尾部分,沃尔沃XC40纯电版的造型和前脸相呼应,犀利的包围造型加上维京战斧式尾灯组,散发出浓厚的北欧简约气息,整体布局让人印象深刻。
内饰设计路线走得是简洁干练的风格,这也贯彻了沃尔沃多年来的造车理念。中控台位置的灰色装饰条,让沃尔沃XC40纯电版更显年轻动感。此外,12.3英寸液晶面板和9英寸垂直屏幕使内饰显得科技且潮流。
沃尔沃XC40纯电版是首款搭载原生安卓系统的量产级豪华汽车产品,基于与谷歌共同开发的原生安卓操作系统。9英寸的垂直屏将主要操作功能都涵盖于车机内,分辨率的显示效果也十分的细腻。在车载软件方面,加入了高德导航、科大讯飞、天猫精灵、华为市场等一系列本土软件与服务供应商,让新车的科技感更加强大。
同时,一些车主常用的功能,例如网络音乐,在线听歌,新闻播报等功能也可以在系统内找到。新车凭借科大讯飞的语音控系统,可实现更多的精准操控,带给驾驶者良好的体验度。而且这套车机支持OTA升级,能够在以后的用车过程中,让这套系统变得越来越完善。
在配置表现方面,新车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、膝部气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。
值得一提的是,沃尔沃XC40纯电版还配备有AAC双效空气净化系统,使用充电单元向进入车内的空气颗粒物充电,通过活性炭空调滤芯和AAC静电吸附功能的双重作用来过滤车内空气中的有害物质,让驾乘者在车内享受到更加净洁的空气,令旅途变得舒心惬意。
座椅方面,沃尔沃XC40纯电版采用高档的翻毛皮和真皮拼接材质,豪华感十足。不仅提升了乘坐舒适度,同时对驾乘者腰部和背部支撑性也起到了全面的保障,就算是长途驾驶也不会使人感觉劳累。
沃尔沃XC40纯电版搭载前后双永磁同步电机,电机峰值转速可达14000rpm,系统最大功率300KW,最大扭矩660N·m,官方给出的最快加速时间仅为4.9秒。电池容量为71kWh,由27个电池模组组成,每个模组12个电芯,一共324个电芯,每个电芯66Ah,采用比较极限布置的108串的方式。
至于沃尔沃XC40纯电版的充电接口一共设置有两处,位置分别在左前翼子板与左后翼子板,相对应的是前侧的11kW家用交流充电口和后侧的150kW直流快充口。使用快充口,0-80%充电只需40分钟,交流充电口则需要8小时。当接入充电枪后,会看到充电插口左侧的充电指示灯由黄变绿,说明车辆已经进入充电模式。同时,仪表盘上清晰地显示出剩余电量、充电速度等充电信息。
在实际的驾驶环节,沃尔沃XC40纯电版让你感觉不到涡轮增压发动机的动力迟滞现象,瞬间就把强大动能输送至车轮,让你体会到极速起步与加速的乐趣。作为4秒俱乐部的一员,新车平顺且强大的动力表现让人大呼过瘾,也难怪小编身边许多开了电车的小伙伴很难再回到燃油车的怀抱。
沃尔沃XC40纯电版在操控的选择上更偏向于运动性,前期方向盘比较沉稳仿佛在驾驶一辆运动型轿跑,当速度起来后方向盘会变得愈发轻盈,配合良好的方向盘指向性让驾驶者做到指哪打哪。在驾驶的过程中,超车、变道可谓得心应手,使人充分沉浸在驾驶的乐趣中。
悬架方面,沃尔沃XC40纯电版非常接近于燃油版车型,得益于电机和电池组的低重心,车身姿态干净利落。充满韧性的悬架能够轻松过滤路面上的大部分震动,低重心可以让新车在面对起伏较大的颠簸路况时,能够压住车身,防止较大的震动传递至车内。
试驾总结:
沃尔沃XC40纯电版在外观和内饰设计方面虽然和燃油版没有太大区别,不过智能化配置、安全性表现和动力操控等主要环节上还是有着十分亮眼的展现。内饰设计显豪华、科技配置上档次,沃尔沃XC40纯电版是品牌在电气化发展中迈出的一小步,但也让我们深刻感受到了品牌顺应新时代所做出的转变,和作为一家百年车企应有的造车实力。
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