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定义、耗时不同。
1、定义方面。铁路运输设备大修主要是对铁路运输企业的固定资产进行周期性修理、维护和提高设备质量，保证正常的运输生产和行车安全。铁路运输设备更新改造主要是对铁路运输企业的固定资产进行更新，并为采用新技术、新工艺、新设备，加强运输生产能力，提高质量，增加品种，加速设备现代化，对原有设备进行的技术改造和采取的技术措施。
2、耗时方面。铁路运输设备大修是周期性的维修，耗时并不长，而铁路运输设备更新改造是进行更新换代的改造，耗时会长些。
3更新形式
由于对设备更新的要求不同，在实际工作中可以采用不同的设备更新形式：
①设备的原型更新（或叫简单更新）。指设备已磨损到不能继续使用的程度时，以相同的设备进行替换。
②设备的技术改造（或叫现代化改造）。指采用先进技术改变现有设备的结构或给旧设备装上自动上下料、自动测量、自动控制等装置，改善现有设备的性能，使之达到或局部达到新设备的水平。
③设备的技术更新。指以技术上更加先进、经济上更加合理的新设备，换下工艺落后、技术陈旧的老设备。
上述设备更新的三种形式，都有它存在的一定客观必要和约束条件,因此,它们之间是互相补充的关系。但是，其中以技术改造与技术更新为主要形式。在设备更新过程中，要把设备的更新改造同加强对原有设备的维护修理结合起来。在一般情况下，现有设备是完成生产任务的主力，因此，要加强对现有设备的管理，做好维护修理工作。在设备更新时，要合理地处理老设备。因设备更新而退役的老设备，凡降级转用的，必须符合新用途的工艺要求,不得造成产品质量下降和消耗增加,不宜转用的老设备应当报废。
4更新内容
其内容包括：
1.设备的现代化改装(即设备改造)。它是对由于新技术出现，在经济上不宜继续使用的设备进行局部的更新，即对设备的第二种无形磨损的局部补偿。
2.设备更换。它是设备更新的重要形式，分为原型更新和技术更新。原型更新即简单更新，用结构相同的新设备更换因严重有形磨损而在技术上不宜继续使用的旧设备。这种更换主要解决设备的损坏问题，不具有技术进步的性质。
3.技术更新，用技术上更先进的设备去更换技术陈旧的设备。它不仅能恢复原有设备的性能，而且使设备具有更先进的技术水平，具有技术进步的性质。
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