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汽车保养维护知识大全
当许多人都当上了车主，拥有了爱车的年代里。怎样更好维护保养自己的爱车便成了众车友关注的问题。换就是说，有许多车友其实并不懂得怎么维护保养好自己的爱车，总结以下内容供各位车主参考学习,一起参加到爱车行动中。
1、科学合理维修爱车
汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间。保养频率高不是什么坏事，能更有效地保障车辆的各项性能。用车初期主要是正常保养，费用相对较低;当车辆使用一定年限或行驶一定里程后会进入维修期，费用就相对高一些。
科学地确定各类保养作业的间隔里程，不仅能使汽车经常保持良好的技术状况，还能使你节省保养费用和修理费用。不过在决定汽车保养周期时，应参照汽车制造厂推荐的保养周期，结合汽车自身的技术状况和实际使用条件，对保养周期要做适当的调整。对于一些定点维修经销商推荐的维修周期你可要仔细斟酌一下，毕竟经销商也是要赚钱的。一般汽车状况良好的新车，可适当延长保养周期;而汽车状况较差或使用条件恶劣的，则应适当缩短保养周期。
2、自我维修保养爱车
空气过滤器和雨刷都是汽车必不可少的辅助配件，空气过滤器是空气进入发动机要经过的第一道“关卡”，其作用是过滤掉空气中的灰尘与杂质，保持流入引擎内的空气都比较洁净，而雨刷则增强了车主雨季出行的安全性。
一般汽车的空气过滤器在汽车行驶2万公里时要换一次，1万公里时进行一下检查，雨刷需要每6个月至一年更换一次。可以说，空气过滤器和雨刷是车中价格最低廉的部件了，二者的检查与更换都很简单，专门去一次维修站点浪费时间和金钱实在是不值得。
3、恰当购买保险
许多车主在购买车险时，经常会购买“超额保险”和“不足额保险”。超额保险，即保险限额高于保险标的的实际价值，如购买一辆价值12万元的轿车，投保了金额30万元的盗抢险，若发生全损，获得的赔偿也只能是12万元。
《保险法》第三十九条第二款规定：保险金额不得超过保险价值，超过保险价值的，超过部分无效，即被保险人只能在保险标的发生损失时得到相应的补偿，而不能因为购买保险从中获取超出保险标的价值的收益。
另外，不足额保险，则是投保限额低于保险标的实际价值，这种情况会“按比例赔付”，仍如上例，若今年投保限额为5万元，比实际价值低7万元，在发生全损时只会赔付5万元。
4、合适检查滤清器
要时常注意对汽车的滤清器进行清洁。不要小看它，它直接影响你的爱车耗油等情况。在汽车内燃机使用过程中，灰尘等杂质将不断混入机油中，同时空气及燃烧的废气对机油的氧化作用，会使机油逐渐产生胶质或者油泥，这不仅会加速零件的磨损，而且易造成油路堵塞。所以要定期地对汽车的滤清器进行清洁。?
美钻专家发现，目前大多数轿车发动机使用的是旋装式机油滤清器，这种滤清器是不可拆洗的一次性滤清器，当更换润滑油时必须同时更换机油滤清器，否则会影响润滑油的质量。更换机油及机油滤清器的周期，一般是5000公里至10000公里。滤清器有进出油口箭头标记，更换时切勿装反。
5、科学保养车轮胎
校正胎压是安全检查中最重要的一环。胎压过低会导致不正常磨损或轮胎内部损伤胎压，过高则会使得轮胎及轮圈较易受到不平路面的冲击而变形，甚至会导致爆胎。胎压必须定期检查，除了备胎以外，其他的轮胎最少要两个星期检查一次，而胎压的检查必须是在轮胎冷却的情形下进行，否则高温会使胎压升高，量起来不准。?
如何判断轮胎是否处于冷却状态呢?很简单，只要停止行驶1小时以上即可，切勿以快速剧烈的方式给轮胎降温。冷胎压必须符合轮胎制造公司针对不同车辆、不同轮胎以及不同的用途所定的标准。最后别忘了经常检查一下备胎压力是否正常。?
6、注意防冻液期限
当天气转凉，一旦冷空气来临气温骤降，很有可能影响汽车冷却系统的正常工作。这时就要及时放掉水箱中的自来水改用防冻液。如果您的车一直在使用防冻液，则不必立刻更换。防冻液的更换周期为两年，一般防冻液的更换周期为2年～3年或是行驶3万公里～4万公里。有的防冻液存放一年后，会出现少量絮状沉淀，这种现象多半是添加剂析出造成的，不必扔掉。如果出现大量的颗粒沉淀，表明该防冻液已经变质，不能再使用了。需要提醒的 是，更换防冻液前别忘清洗发动机。
汽车中的物理学
汽车使用你知多少
现在买车的人很多，但懂车的朋友却很少，对于普通人来说，对汽车基础知识还是有一点了解的，当然也有极少数例外，他们对汽车知识一窍不通，因为不懂还经常会闹一些笑话，让人哭笑不得。下面提出一些汽车常识，同时会告诉大家正确的应对办法。
1.搞不清该怎样保养汽车
其实对于汽车保养，也不一定要自己全懂，因为每辆车都会随赠一本保养手册，上面有详细的保养项目和周期，就算你是小白车主那也能看懂。例如什么样的机油适合你的车等等，汽车保养手册上已经有比较清晰的要求。最科学，最简单的办法，就是按照保养手册的要求来。依照爱车保养手册进行车辆保养维修，可以有效合理地让汽车始终处于良好的技术状态。
2.搞不清如何开冷风
售后服务顾问经常会收到一些车主的来电，说车的空调出不到冷风，是不是坏了……经过一番了解后，才知道原来很多开车的人都不知道夏季开冷风，一定要按下A/C键，这时空调压缩机才会开始工作，而后空调才可以吹冷风，否则车内吹进来的就只是自然风。A/C键是汽车空调最基本的功能按键，无论是手动空调还是自动空调都配备的有。
3.不知道方向盘能够调节
方向盘，对于咱们开车来说可是重中之重，但是在开车前很多车主朋友都不会去调方向盘，认为方向盘固定了就好了。
其实，把方向盘调节到适合我们的位置，这样开车不仅增加了安全系数，而且还会大大降低开车时的疲劳程度。
大部分汽车调节方向盘的调节器开关都在方向盘下方，在那里你可以明显的看到一个拉杆开关，只要稍微用力向外拉出就可以调节方向盘。需要注意，调整完成后，记得把方向盘的调节拉杆给锁上。
4.以为刹车盘生锈是质量问题
很多新手车主在下雨天开车出门后，发现刹车盘生锈了，这时，他就很怀疑这是刹车盘的质量问题。因为刹车盘生锈跑去4S店要说法的，说是自己买的车有质量有问题。其实这都是正常情况，因为刹车盘是铸铁的，遇到水是会生锈的，另外因为它要经常摩擦，所以也就没有做防锈保护处理，刹车盘生锈的话，只要开出去刹几次车就行了，不必多虑。
强调一下，生锈了千万不能像其他铁器那样用润滑油去锈，刹车盘生锈不能抹油的。在刹车盘表面抹油会让刹车力下降，导致刹车片和刹车盘之间几乎就失去了摩擦力，刹车失灵，会造成严重的后果。
5.以为刹车踏板抖动是坏了
平时当我们急刹车时，会感觉刹车踏板有明显震动感。有些朋友还以为出这个状况时，是由于刹车坏了。其实不然，这是由于紧急刹车时，ABS突然介入的缘故。平时正常刹车时，ABS是不会介入的，只有急刹车车轮抱死之前ABS才会介入，ABS介入后，你会明显感觉到刹车踏板给你脚面强烈的震动反馈。
刹车过程中，ABS可自动调节车轮制动力，防止车轮被抱死，使车轮处于边打滑边滚动的状态。通俗点说，也就相当于我们说的“点刹”，以此来取得最佳的刹车效果。因此在我们急刹车后，会明显的感觉到刹车踏板给脚面强烈的震动反馈，这时千万不要慌张，这是正常现象，不是刹车坏了的缘故。
6.不知道玻璃水加注口在哪
有车的朋友应该都知道吧，玻璃水它就是汽车挡风玻璃的清洁液，也有许多朋友习惯称它为雨刮水。虽然，玻璃水的多少并不影响汽车的正常工作，但是在一些情况，它却会影响我们的驾驶视线，进而影响驾驶安全。
随着科技的发展，社会的进步，物理已渗入到人类生活的各个领域。例如，光是找找汽车中的光学知识就有以下几点：
1． 汽车驾驶室外面的观后镜是一个凸镜
利用凸镜对光线的发散作用和成正立、缩小、虚像的特点，使看到的实物小，观察范围更大，而保证行车安全。
2． 汽车头灯里的反射镜是一个凹镜
它是利用凹镜能把放在其焦点上的光源发出的光反射成为平行光射出的性质做成的。
3． 汽车头灯总要装有横竖条纹的玻璃灯罩
汽车头灯由灯泡、反射镜和灯前玻璃罩组成。根据透镜和棱镜的知识，汽车头灯玻璃罩相当于一个透镜和棱镜的组合体。在夜晚行车时，司机不仅要看清前方路面的情况，还要还要看清路边持人、路标、岔路口等。透镜和棱镜对光线有折射作用，所以灯罩通过折射，根据实际需要将光分散到需要的方向上，使光均匀柔和地照亮汽车前进的道路和路边的景物，同时这种散光灯罩还能使一部分光微向上折射，以便照明路标和里程碑，从而确保行车安全。
4． 轿车上装有茶色玻璃后，行人很难看清车中人的面孔
茶色玻璃能反射一部分光，还会吸收一部分光，这样透进车内的光线较弱。要看清乘客的面孔，必须要从面孔反射足够强的光透射到玻璃外面。由于车内光线较弱，没有足够的光透射出来，所以很难看清乘客的面孔。
5． 除大型客车外，绝大多数汽车的前窗都是倾斜的
当汽车的前窗玻璃倾斜时，车内乘客经玻璃反射成的像在国的前上方，而路上的行人是不可能出现在上方的空中的，这样就将车内乘客的像与路上行人分离开来，司机就不会出现错觉。大型客车较大，前窗离地面要比小汽车高得多，即使前窗竖直装，像是与窗同高的，而路上的行人不可能出现在这个高度，所以司机也不会将乘客在窗外的像与路上的行人相混淆。
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