网上科普有关“视觉传达设计是什么东西啊”话题很是火热，小编也是针对视觉传达设计是什么东西啊寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

视觉传达设计（VisuclDesign）是指利用视觉符号来传递各种信息的设计。设计师是信息的发送者，传达对象是信息的接受者。简称为视觉设计 。

什么是视觉传达？

视觉传达是人与人之间利用“看”的形式所进行的交流，是通过视觉语言进行表达传播

的方式。不同的地域、肤色、年龄、性别、说不同语言的人们，通过视觉及媒介进行信

息的传达、情感的沟通、文化的交流，视觉的观察及体验可以跨越彼此语言不通的障碍

可以消除文字不同的阻隔，凭借对“图”——图像、图形、图案、图画、图法、图式

的视觉共识获得理解与互动。

视觉传达包括:“视觉符号”和“传达”这两个基本概念

所谓“视觉符号”,顾名思义就是指人类的视觉器官——眼睛所能看到的能表现事物一定性质的符号，如摄影、电视、**、造型艺术、建筑物、各类设计、城市建筑以及各种科学、文字，也包括舞台设计、音乐、纹章学、古钱币等都是用眼睛能看到的，它们都属于视觉符号。

所谓“传达”,是指信息发送者利用符号向接受者传递信息的过程，它可以是个体内的传达，也可能是个体之间的传达，如所有的生物之间、人与自然、人与环境以及人体内的信息传达等。它包括"谁"、"把什么"、"向谁传达"、"效果、影响如何"这四个程序。）

视觉传达设计这一术语流行于1960年在日本东京举行的世界设计大会，其内容包括：报刊杂志、招贴海报及其他印刷宣传物的设计，还有**、电视、电子广告牌等传播媒体，它们把有关内容传达给眼睛从而进行造型的表现性设计统称为视觉传达设计**海报，简而言之，视觉传达设计是“给人看的设计，告知的设计”——（曰本《ザィン辞典》）。

视觉传达设计经历了商业美术、工艺美术、印刷美术设计、装潢设计、平面设计等几大阶段的演变，最终成为以视觉媒介为载体，利用视觉符号表现并传达信息的设计。

视觉传达是当代新兴起的一个学术概念,视觉就是我们所看到的,传达则是通过某种形式表达出来.从大的方向主要包括:平面设计,多媒体设计,动画设计,装饰设计等

从视觉传达设计的发展进程来看，在很大程度上，它是兴起于19世纪中叶欧美的印刷美术设计（Graphic Design,又译为“平面设计”、“图形设计”等）的扩展与延伸。随着科技的日新月异，以电波和网络为媒体的各种技术飞速发展，给人们带来了革命性的视觉体验。而且在当今瞬息万变的信息社会中，这些传媒的影响越来越重要。设计表现的内容已无法涵盖一些新的信息传达媒体，因此，视觉传达设计便应运而生。

视觉传达设计是通过视觉媒介表现并传达给观众的设计

体现着设计的时代特征和丰富的内涵，其领域随着科技的进步、新能源的出现和产品材料的开发应用而不断扩大，并与其他领域相互交叉，逐渐形成一个与其他视觉媒介关联并相互协作的设计新领域。其内容包括：印刷设计、书籍设计、展示设计、影像设计、视觉环境设计、（即公共生活空间的标志及公共环境的色彩设计）等。

视觉传达设计是通过视觉媒介表现并传达给观众的设计

体现着设计的时代特征和丰富的内涵，其领域随着科技的进步、新能源的出现和产品材料的开发应用而不断扩大，并与其他领域相互交叉，逐渐形成一个与其他视觉媒介关联并相互协作的设计新领域。其内容包括：印刷设计、书籍设计、展示设计、影像设计、视觉环境设计、（即公共生活空间的标志及公共环境的色彩设计）等。

视觉传达设计多是以印刷物为媒介的平面设计

又称装潢设计。从发展的角度来看，视觉传达设计是科学、严谨的概念名称，蕴含着未来设计的趋向。就现阶段的设计状况分析，其视觉传达设计的主要内容依然是Graphic Design一般专业人士习惯称之为“平面设计”。“视觉传达设计”、“平面设计”两者所包含的设计范畴在现阶段并无大的差异，“视觉传达设计”、“平面设计”在概念范畴上的区分与统一，并不存在着矛盾与对立。

视觉传达设计是为现代商业服务的艺术

主要包括标志设计、广告设计、包装设计、店内外环境设计、企业形象设计等方面，由于这些设计都是通过视觉形象传达给消费者的，因此称为“视觉传达设计”，它起着沟通企业——商品——消费者桥梁的作用。视觉传达设计主要以文字、图形、色彩为基本要素的艺术创作，在精神文化领域以其独特的艺术魅力影响着人们的感情和观念，在人们的日常生活中起着十分重要的作用。

视觉传达设计的领域

(1)字体设计 (2)标志设计 (3)插图设计 (4)编排设计 (5)广告设计 (6)包装设计 (7)展示设计

各类视觉传达设计的涵义和特点

标志设计:

人们可以获取大量信息，并很大程度地影响自己的生活观念和生活方式。分为政治性、公益性、文化性、商业性。

包装设计:

对书籍的封面及排版等进行艺术化的设计，提高读者的阅读兴趣，从而加深对其思想性、文化性和知识性的认识。

字体设计:

以特定的图形象征或代表某一国家、机构、团体、企业或产品的符号。简明、直观、易识别。

图像设计:

指运用视觉设计手段，通过标志的造型和特定的色彩等表现手法，使企业的经营理念、行为观念、管理特色、产品包装风格、营销准则与策略形成一种整体形象。

书籍设计:

为达到有效传达企业特定信息的目的，对文字的笔画、结构、造型、色彩以及编排等方面进行一定的艺术处理，使其形成鲜明的个性，使人易认易记。

广告设计:

各种手工或电脑的绘画手段或影像技术，以及利用复合方式进行创造性的图像设计，构思巧妙，表现独特。

视觉形象识别系统设计:

产品与消费者的媒介，它起着保护商品、介绍商品、美化商品、指导消费、便于储运、 销售、计量等方面的作用。

又称装潢设计。从发展的角度来看，视觉传达设计是科学、严谨的概念名称，蕴含着未来设计的趋向。就现阶段的设计状况分析，其视觉传达设计的主要内容依然是Graphic Design一般专业人士习惯称之为“平面设计”。“视觉传达设计”、“平面设计”两者所包含的设计范畴在现阶段并无大的差异，“视觉传达设计”、“平面设计”在概念范畴上的区分与统一，并不存在着矛盾与对立。

视觉传达设计是为现代商业服务的艺术

主要包括标志设计、广告设计、包装设计、店内外环境设计、企业形象设计等方面，由于这些设计都是通过视觉形象传达给消费者的，因此称为“视觉传达设计”，它起着沟通企业——商品——消费者桥梁的作用。视觉传达设计主要以文字、图形、色彩为基本要素的艺术创作，在精神文化领域以其独特的艺术魅力影响着人们的感情和观念，在人们的日常生活中起着十分重要的作用。

专业培养目标：培养有一定艺术素养，掌握视觉传达艺术设计基本理论和专业技能，在各级各类视觉传达艺术设计、出版教育和生产制作单位工作的高级技术应用性专门人才

专业核心能力：视觉传达艺术设计和应用表现能力

专业核心课程与主要实践环节：绘画基础、图案基础、平面构成、色彩构成、立体构成、专业水粉技法、国画基础、标志设计、包装装潢设计、包装造型设计、容器造型设计、书籍装帧设计、广告招贴设计、展示设计、广告设计、电脑平面动画设计、绘画技法表达能力训练、电脑设计应用、视觉传达艺术设计、参观实习等，以及各校的主要特色课程和实践环节

就业方向：绘画基础、图案基础、平面构成、色彩构成、立体构成、专业水粉技法、国画基础、标志设计、包装装潢设计、包装造型设计、容器造型设计、书籍装帧设计、广告招贴设计、展示设计、广告设计、电脑平面动画设计、绘画技法表达能力训练、电脑设计应用、视觉传达艺术设计、参观实习等，以及各校的主要特色课程和实践环节

聚焦云发布电动宝马i4：续航600公里，加速4秒

据乘联会数据显示，9月份新能源汽车产销分别完成13.6万辆和13.8万辆，同比分别增长48%和67.7%，刷新了9月历史纪录。其中，纯电动批发销量10.2万辆，同比增长105%。细分车型来看，在销量排名前十的新能源车型中，国有品牌占据九席。梳理前三季度新能源汽车终端市场表现，不难发现，以高端车型与低端车型两端强势增长、国内新势力品牌发展迅速、大集团新能源表现分化加剧的三大特点日渐清晰，新能源车市呈现多元化发力特征。据乘联会秘书长崔东树分析，伴随着北京增放号2万张、电动车新品以及插混车性价比持续提升，预计四季度国内新能源车市将迎来全面发力的增长期。那么接下来会有哪些新车上市呢？我们就来看一下吧。

红旗E-HS9

上市时间：2020年内

外观方面，?红旗E-HS9遵循“中国式新高尚精致主义”的产品理念与红旗“尚·致·意”设计哲学，处处透露出威严之势。“直瀑式”前脸造型依然保持着红旗车一贯的宏大，位于车头上方的红旗标识十分醒目。车身尺寸方面，新车长/宽/高分别是5209mm/2010mm/1731mm，尺寸方面不输其他大型SUV。车尾十分饱满，采用贯穿式尾灯，尾灯两侧为Y字型。

内饰方面一眼看过去就透露出高贵典雅，大面积的真皮包裹和实木面板组合。当然，最大的亮点就是那块横贯中控台的大屏，由全液晶仪表盘和中控液晶显示屏组成的一体式大屏，搭配中控台下方的触控面板，不仅拉宽了车内横向的空间感受，同时提升了车内的科技感。

动力方面，红旗E-HS9在前后桥各搭载一台驱动电机，并提供两种不同动力可选。其中低功率版前后电机的最大功率均为160kW（218Ps），峰值扭矩均为350N·m；高功率版的前置电机最大功率160kW（218Ps），峰值扭矩350N·m，后置电机最大功率245kW（333Ps），峰值扭矩为450N·m。续航方面，红旗E-HS9配备的是宁德时代提供的三元锂电池，拥有三个电池版本可以选择，分别是85kWh、99kWh、120kWh，分别对应460km、510km和650km的NEDC续航里程。

哪吒V

上市时间：2020年内

哪吒V采用了纯电车特有的封闭式格栅设计，两侧配备有立体化的大灯组，整个车头看起来更具动感与个性。据官方透露，新车还将提供运动版车型可供选择，相比常规造型，外观会显得更加的运动。车身尺寸方面，哪吒V的长宽高分别为4070/1690/1540毫米，轴距为2420毫米。起伏的侧面造型充满了力量感，同时还融入了黑色后视镜与悬浮式车顶。

车内，哪吒V的整体内饰风格颇似特斯拉Model?3，中控采用极简化设计，取消了大量传统物理按键和旋钮，整车的智能化水平得到了提升。配置方面，哪吒?V?将搭载?13.3?寸悬浮式中控屏、车内生命体征监测系统、车道偏离预警、前向碰撞预警等配置。

同时在配置部分，智能家居互联、前碰撞预警、前车起步提示、车道偏离预警等功能都有搭载。截至目前，官方尚未公布其动力参数，但其NEDC续航里程可达401km。

比亚迪宋PLUS?EV

上市时间：2020年内

宋PLUS?EV采用了与比亚迪汉类似的Dragon?Face?2.0的设计语言，在车头镀铬饰条处加入了汉字“宋”的标识。此外，车前大灯组采用最新的龙爪元素。新车车尾采用了贯穿式尾灯组。尺寸方面，其长宽高分别为4705/1890/1680mm，轴距为2765mm。

车内采用了棕色+黑色的双色搭配，配合上中控台上钢琴烤漆的饰板，让整个内饰较以往更为精致。细节方面，新车采用诸多的悬浮式设计，配合上三辐平底方向盘以及大尺寸中控屏幕，营造了较强的科技和运动氛围。此外，新车的挡把处也采用了最新设计语言，挡把上还加入了龙鳞元素。而首次采用了运动一体式座椅，搭配上车内的氛围灯，使其更加时尚、年轻。

据工信部信息显示，宋PLUS?EV将搭载两种不同功率的电机，它们最大功率分别为120kW和135kW，搭配磷酸铁锂电池组（刀片电池），可实现405km和505km的NEDC续航里程。根据定位来看，宋PLUS?EV将会是一个比唐EV更具性价比的选择。

ARCFOX?αT

上市时间：2020年内

作为北汽新能源ARCFOX品牌旗下首款纯电动SUV车型，其外观设计方面延续了ECF概念车的整体设计轮廓。前脸部分，新车采用了无中网设计，C字形的日行灯变成了近似三角形的传统样式前灯组；概念车上位于前翼子板处的电子后视镜，也改为了传统的物理后视镜。

内饰方面，新车采用了全新的设计语言，视觉效果更加简洁、大方。细节来看，该车整体采用了环抱式驾舱设计并将中控设计的偏向于主驾驶侧，配合中控台较多的平直线条，让整体极具层次感。同时，新车配备了贯穿式空调出风口、双辐式多功能方向盘、大尺寸中控液晶屏以及造型更加精致的旋钮式挡杆等，让其内饰看上去更加高级、舒适。

动力方面，新车搭载了一套双电机四驱系统，前、后电机的最大功率均为218马力，峰值扭矩为360牛·米。动力电池方面，其采用的是由韩国SK制造的电池组，最大容量可达93.6KWh。续航方面，根据官方此次发布的海报来看，其NEDC工况续航里程为653km。

欧拉好猫

上市时间：2020年内

采用“复古未来主义”设计理念的欧拉好猫，由前保时捷设计师艾蒙·德尔塔亲自操刀，其外观造型极具辨识度；在它身上既能看到圆润平滑，也能见到锋芒棱角，能将看似相悖的元素相融合，体现其高超设计功力。而在配色方面，好猫也足够大胆，共有布偶白、大橘金、万人米、高跟红、蓝波万、睿智棕、原谅绿、暹罗黑八款色系可选，能满足不同消费者的个性化需求。

内饰部分，欧拉好猫采用极简设计，除开中控、仪表连屏外，还保留少量物理按键，视觉效果符合当下审美。值得一提的是，内饰用料上好猫罕见地营造出堪比顶级奢侈品的质感，与科技风格元素碰撞下，整个车内足够精致、时尚。

动力方面，将搭载一台由联合汽车电子有限公司生产的、型号为TZ153XS000的驱动电机，最大功率为143马力，并使用由蜂巢能源科技有限公司生产的三元锂离子电池组，NEDC续航里程501km和401KM

总结，2020年经历了重重磨难，不过好在一切都在逐渐转好。在2020年的最后一个季度，还有不少新车将与我们见面，纵观即将上市的新车，续航基本在400-600km这个区间，车型涵盖也比较广泛，给了消费者更多的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

作为宝马首款纯电动四门轿跑车型，宝马i4采用了全新的设计以及第五代?eDrive?电力驱动技术，搭载全新开放的电动机、电源装置、充电单元和高压动力电池使得该车续航可达600公里，百公里加速4秒。

文丨AutoR智驾?子墨

日内瓦车展取消，车企加入在线直播发布新车大军。

今天（3月3日）原定下午15：15开始的宝马i4发布会拖后了两分钟才正式开始，看着i4的宣传海报，在等待的两分钟的时间里，听到了主持人说话声、翻稿子声以及貌似锅碗瓢盆碰撞声。

15：17宝马i4正式开始，本来不到15分钟的发布会，电脑客户端一直没有打开，手机客户端打开后一会没有声音、一会没有图像，

更可怕的是，中间麦克风还炸了，同传主持人翻本子、镜头切换声音嘀嘀咕咕声听的一清二楚。

有网友评论说，“炸麦后我都感觉那个翻译小哥的声音快哭了。”

而这也并非宝马个例，在今天的直播发布会中奔驰品牌一个画面卡了五分钟，最后直接将信号切断了。

直播，作为车企开设线上发布会的一种全新尝试，在短时间内想到达到完美的效果并非是依靠公关就可以解决的事情，这期间，包括直播平台、网络信号等等因素，

回归正题，宝马发布会的重点宝马i4。

宝马i4定位纯电动四门轿跑车型，该车型是宝马集团“全新第一战略”进一步落地的全新车型，也是巩固宝马集团在新能源领域领导地位的重要车型之一。

宝马i4?的量产版本将于2021年在宝马集团位于慕尼黑的工厂启动生产，这意味着，未来内燃机、插电式混合动力和纯电动车型将在慕尼黑的同一条装?配线上生产。

宝马集团董事长齐普策称，“宝马集团始终致力于在气候保护中履行我们的责任。电动出行是宝马集团的重要组成部分，我们已经有超过50万辆宝马?集团新能源车行驶在路上，到明年年底将达到100万辆，保证客户拥有‘选择?的权力’。”

BMW?i4?概念车采用了全新?BMW?品牌标识，其二维透明设计无缝集成，并令特殊的“磨砂亮铜色”车身漆更加引人注目。

可以说，这款概念车不仅承担了在美学、技术和创新方面着眼未来的任务，还探索了?BMW?品牌标识的设计潜力。

宝马集团设计高级副总裁霍伊顿克(Adrian?van?Hooydonk)说:“它的设计动感、简洁而又?优雅。简而言之，是一款实现了零排放的完美宝马。”

车头、侧面和车尾的蓝色元素彰显了该车的?BMW?i?基因，结合标志性的?BMW?i?设计，不仅在外观上非常引人注目，而且暗示了其所采用的先进科技。

BMW?i4概念车的前脸封闭的双肾进气格栅有效的连接了宝马的过去与未来，并被赋予了新功能。

一系列空气动力学措施最大程度地延长了该车的续驶里程。双肾型格栅和清晰的导流板体现了设计师对于改善气流方面所做的复杂工作。

由于未配备内燃机，不需要传统冷却系统，前格栅现在主要作为容纳各种传感器的“智能面板”，经典的天使眼大灯被重新演绎，两侧的两个六边形LED元件集成了所有必需的照明功能。

BMW?i4?概念车的尾部设计贴近地面，并向水平方向进行延展，进一步强化了运动风范。贯穿整个车尾的光滑表面给人以非常时尚而又沉静的印象。

在尾灯下方，向内倾斜的表面形成增强空气动力学性能的唇缘，并带有垂直出风口，这种垂直设计强化了汽车的运动风范。

再往下，强劲有力的后导流板提高了空气动力学效率。该车借鉴了BMW?i?Vision?Dynamics?的设计，在之前排气管所在的位置安装了带有?BMW?i?蓝色元素的扩散器元件，表明了这款车的纯电动特性。

全新概念车的另一个独特之处是轮圈，它们专为?BMW?i4?而设计，将空气动力学与轻量化构造相结合，光滑的表面优化了空气动力学，与超轻的高强度轮辐形成了鲜明对比。

宝马品牌设计总监杜克(Domagoj?Dukec)补充说，“BMW?i4?概念车的设计具有吸引人的比例和强大的表现力，在细节上，更是精益求精，通过全新曲面显示屏，我们重新定义了宝?马以驾驶者为中心的设计理念，更加优雅简洁。同时，BMW?i4?概念车带来了可持续的驾驶乐?趣。”

BMW?i4?概念车的内饰以强调驾驶者为导向设计，为此，驾驶舱前部的每个部件都围绕驾驶者而布置。

全新曲面显示屏与方向盘相结合，展现了量产?BMW?i4?和?BMW?iNEXT?显示屏的未来创新设计。

信息显示屏和控制显示屏合并成为一个向驾驶者倾斜的整体装置，屏幕分组方式可优化显示信息内容方式，并提供了更直观的触屏操作。

全新曲面显示屏的屏幕分组形式体现出宝马进入了未来电动数字时代。得益于最新电子设备的技术提升，屏幕界面更加清晰直观。

采用无反射玻璃制成的高科技显示屏意味着不再需要使用显示屏遮光罩，因此驾驶室也显得更加简洁、宽敞。

曲面显示屏安置在驾驶员前方和中控台上方，其细长的无边框设计具有高档质感，简洁设计的原则，几乎所有操作功能都集成到了显示屏中，从而将触觉?控件的数量减到了最少，例如，自动空调系统现在也通过屏幕触控操作。

中央控制面板用拨片式换档按钮取代了传统的换档杆。iDrive控制按钮和座椅记忆按钮等部件均采用璀璨水晶材质制成。

BMW?i4?概念车自带三种不同的驾驶体验模式，“个人”、“运动”和“高效”三种驾驶体验模式之间存在不同的视觉差异，从显示屏、画面，到内饰的呈现方式均不相同。

在“个人”模式中，现有车型中客户所熟悉的驾驶者区域四个“小组件”将以新的面貌呈现，其风格与通风口上方一致，并采用金铜色装饰色，有意识地借鉴了汽车的内部设计。

在以前中央显示屏所在的区域，地图和其他小组件将彼此并排排列，用户可以通过滑动屏幕浏览小组件?，?并通过拖放进行排列，可以根据自己的喜好对显示布局进行调整。

在“运动”模式中，“小组件”彼此靠得更近，形成一种集中的显示布局，横向滑动屏幕可显?示下一个拐角的路况，从而帮助预测驾驶情况。这种呈现形式还能够高效查看周边情况。显示?屏右侧区域与BMW?M的单圈计时器应用程序类似，用于显示特定功能。

“高效”模式中首次纳入了“辅助驾驶视图”，向驾驶者显示车辆传感器正在检测的内容。这?种驾驶体验模式能够更深入地体现车辆的科技，例如车辆与周围环境的交互方式。

在这个模式?下，车辆可按照预期的情况进行高效驾驶，同时提供用于高效驾驶的关键信息。显示屏的右侧?区域显示其他车辆信息，例如电池充电量和续驶里程。

BMW?i4?概念车不仅以个性化设计为特色，而且以其独有的未来感声音而著称。

它是由世界著?名作曲家汉斯·季默(Hans?Zimmer?)与宝马音响设计师伦佐·维塔莱(Renzo?Vitale)共同以?BMW?IconicSounds?Electric?品牌开发的。BMW?IconicSounds?Electric?旨在令宝马电动车?更加情感化，并使用个性化的声音提醒其他道路者使用者。

比如，从“核心”模式切换到“运动”模式，BMW?i4?概念车的声音会逐渐增强、变大，其中还包含了开门和车辆起动的声音。

BMW?i4?将搭载全新第五代?BMW?eDrive?电力驱动技术，该技术也是宝马未来电动车的主要特征。

将于?2020?年投产的?BMW?iX3?会率先引入这项新技术，之后该技术将应用于其他宝马电动?车，例如?BMW?iNEXT?和?BMW?i4。

使用于第五代?eDrive?电力驱动技术的电动机、电源装置、充电单元和高压动力电池经过全新开发让宝马集团在电力驱动系统领域迈出了重要一步。

专为?BMW?i4?开发的电动机能够产生高达?390?千瓦/530?马力的最大输出功率，与目前的?BMW?V8?内燃机动力输出并驾齐驱，从静止加速到?100?公里/小时仅需约?4?秒钟，最高时速超过?200?公?里/小时。

第五代?BMW?eDrive?还引入了新设计的高压动力电池，采用了最新电池技术，专为?BMW?i4?开发的电池以其超薄的结构和优化的能量密度而著称。电池重量约为?550?千克，能量约为?80?千瓦时，可实现600?公里续航里程(WLTP?工况下)。

总而言之，第五代?BMW?eDrive?电力驱动技术在能量密度、效率和纯电续航里程方面均树立了标杆。

全新BMW?i4?的量产版本将于?2021?年在宝马集团位于慕尼黑的总厂启动生产，这意味着，未来内燃机、插电式混合动力和纯电动车型将在慕尼黑的同一条装配线上生产。

目前，宝马集团在全球的电动车市场份额超过7%，在欧洲的市场份额超过14%，?今年宝马还将推出纯电动BMW?iX3，?这是BMW的第一款纯电动运动型多功能车，也是率先配备第五代BMW?eDrive?电驱动技术的首款量产车型。

宝马集团明年将会推出更多的纯电动车型包括，BMW?i4和BMW?iNEXT，宝马集团计划到2023年将其产品线扩大至25款新能源车型，?其中一半以上将是纯电动车型。

在中国，宝马新能源汽车在2019年累计完成第50,000名客户的交付，全年实现34.1%的同比增长，在宝马集团推动下，BMW?i?授权经销商数量近90家，到2020?年底，宝马将提供近25万根高质量充电桩，覆盖全国300+城市，?包括超过?7?万个直流快充电桩，均配有BMW云端互联APP一站式查找充电桩。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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