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莫言世道无英雄，热血兄弟，不负盛世与长空。12月17日，北汽越野官方正式发布了?BJ40刀锋英雄版的官图。新车为BJ40的追加版本，并提供柴油和汽油两种动力。此外，官方还根据动力的不同，为该车提供了两种专属车漆，2.3T汽油版为红色哑光车漆，2.0T柴油版为蓝色哑光车漆。
在北京越野的理念中，一款车型从设计研发到走进用户生活，其整个生命周期都遵循用户需求的理念。对于BJ40刀锋英雄版来说，从研发阶段就考虑到了用户对越野类产品的使用场景诉求。也就是说，新车型之所以取名“刀锋英雄”，其目的就是为了让用户与品牌之间产生共鸣。
作为追加车型，BJ40刀锋英雄版主要是在部分配置上进行了调整，整体上基本沿用了现款车型的设计风格。局部来看，前脸采用的五孔式镀铬进气格栅，内部采用直瀑式设计，看上去颇为霸气。大灯组采用圆角矩形设计，并与进气格栅融为一体，整体感很强。此外，四个往外突出的轮眉，营造出的宽体效果，搭配车前车尾各两个可伸缩式拖车钩，看上去硬派味十足。
至于车尾设计，新车尾灯灯组同样采用圆角矩形设计，与前大灯组进行了呼应。后保险杠采用银色哑光装饰，与前脸和车身侧面的熏黑配色形成了强烈反差。
根据之前申报图的信息来看，BJ40刀锋英雄版车型还新增了更富工业气息的钢铁轮圈，这样BJ40的硬派造型多了一些粗犷。当然了，此前汽油版车型的多种造型风格的铝合金轮毂也依然能够提供选装。轮胎规格会提供265/65R17、245/70R17两种。和现款车型一样，新车依然采用的是非承载式车身，并配备电控分时四驱，其能够将动力以50:50的比例平均分配到前后轴，使新车具备更好的行驶稳定性。
动力方面，BJ40刀锋英雄版的汽油版车型搭载的是2.3升涡轮增压发动机，最大功率为170千瓦（231马力），峰值扭矩为345牛米；柴油版车型搭载的是全新的2.0升涡轮增压柴油发动机，最大功率为120千瓦（163马力），峰值扭矩为380牛米。传动方面，汽油版车型匹配的是6速自动变速箱，柴油版车型匹配的则是采埃孚8速自动变速箱。
值得一提的是，汽油版车型的2.3T+6AT动力总成为越野专配动力。对专业越野来说，相比新技术，用户更看重稳定性。北汽越野官方也表示，该动力总成通过经过极限越野场景长期的各种考验，有着极强的稳定性。其中，发动机极限温度可高达126℃，在高强度越野环境下更耐高温。
而柴油版因为天生有着高扭矩、长续航的能力，因此得益于柴油动力的强劲特性加持，BJ40刀锋英雄版具备低速大扭矩和更长续航能力的独特优势，在面对大负荷和爬坡等越野场景时，能够表现得更加从容。同时车身轻量化升级和差速锁的升级换代，带来的是操控性能的进一步提升；更高的涉水深度和安全科技，成为了自主品牌中唯一的国六柴油动力专业越野车，为用户去户外越野提供了更加完善有力的保障。
总结
在消费者更注重个人价值实现的当下，共创、定制、精准成为了汽车品牌与用户更为紧密连接的新路径。换言之，用户思维不同于用户共创，习惯中“以用户为中心”的老路径已不再适用于现阶段的行业发展，在产品中让用户有参与感，才是深耕用户需求的核心理念。我想，本次北京越野发布的BJ40刀锋英雄版车型命名，也正是顺应了北京越野一众用户的心声。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
随着长城坦克300的上市，?北京BJ40的压力越来越大了，作为两款外观都是向牧马人看齐的硬派越野车，两车的价格也是非常接近的。但是相对来说，长城的口碑要比北汽好很多，所以在长城坦克300上市后，势必会从BJ40嘴里抢蛋糕。
前几天我们已经从工信部最新一批新车申报目录中看到了疑似取消了一些外观配置的更低配的BJ40车型，预计会要进一步降低入门价。今天，北汽越野又发布了一组BJ40刀锋英雄版的实车图，应该是想通过这种增加新款型的方式来应对坦克300的上市。
从实车来看，最新的BJ40刀锋英雄版在外观造型上不会有改变，主要是一些装饰性部件配色上的调整。其中中网格栅为黑色，普通版前杠下部银色的护板也改为了黑色。而刀锋英雄版最主要的特征是将会使用专属的红色哑光车漆和蓝色哑光车漆，哑光车漆是近年来比较流行的，会让其看上去更有质感。
动力配置上，刀锋英雄版车型搭载2.0T柴油和2.3T汽油两种发动机，柴油版最大功率为120千瓦，峰值扭矩为380牛·米。汽油版最大功率为170千瓦，峰值扭矩为345牛·米。两种动力车型都提供了电控分时四驱系统。
总结：据悉，北京BJ40刀锋英雄版作为“嫦娥五号月球采样返回任务官方保障用车”已经投入使用，而这个刀锋英雄版应该也正是因为BJ40被用作“嫦娥五号月球采样返回任务官方保障用车”而推出的。
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