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随着《节能与新能源汽车技术路线图2.0》正式发布，混动车型的市场地位进一步加强，插电式混合动力车型逐渐成为车企们逐鹿销量的新“战场”。时间来到2021年，多家汽车品牌相继推出了自己的插电式混合动力车型，比亚迪自然也不愿屈居人后，继比亚迪秦PLUS DM-i之后，比亚迪宋PLUS DM-i也迎来了上市。下面就让编者带大家看看比亚迪宋PLUS DM-i的哪款车型更加值得购买。
本次上市的新车总共推出4款车型，综合补贴后售价为14.68万元-16.98万元。新车提供了德兰黑、雪域白、时光灰、赤帝红和天蓝青共5款车漆供消费者选择。
尺寸方面，新车的长宽高分别为4705/1890/1680毫米，轴距为2765毫米。新车的前后轮制动类型分别为通风盘式和盘式，前后悬架类型分别为麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架，且均为全系标配。此外，新车4款车型均采用19英寸铝合金轮毂，轮胎尺寸为235/50R19。
尊贵型作为新车的入门版车型，标配了电动全景天窗、超纤皮座椅、多功能方向盘、PM2.5过滤器、12.8英寸旋转悬浮Pad、前排座椅侧安全气囊、前后贯穿式侧安全气帘等功能，其丰富的配置足以满足日常生活中的需要，性价比很高，编者最为推荐。那么尊贵型和高配版有哪些配置上的差异呢？
首先，在外部配置方面，4款车型几乎相同。其次在内饰方面，尊贵型和高配版的差距仅仅在于主副驾驶座椅调节、主副驾驶座椅通风/加热等舒适性配置上，对于追求高性价比的消费者来说并不必要。
安全配置方面，高配车型的升级重点主要放在了智能安全系统上，这些功能在日常生活驾驶场景下使用频率不高。
纵观配置表可以发现，尊贵版和旗舰版在各方面配置几乎完全相同，只是在动力方面，高配版要比低配版在性能上更为强劲，纯电续航里程更远，其高达1.3万元差价也主要是来自于此。
综合来看，尊贵型的标准配置已经非常丰富，足以应对日常生活驾驶场景下的用车需求。相较高配版，尊贵型仅仅少了提高驾乘体验的舒适性配置，和实用性不高的智能安全系统。考虑到其不足15万元的售价，编者认为它是4款车型中性价比最高的一辆，也看好它将成为未来市场的主销车型。
编辑总结：
去年，比亚迪以全年41.63万辆的销量成绩完美收官。其中，宋家族以20.49万辆的销量占了总销量的一半，成为比亚迪家族的销量担当。本次推出的比亚迪宋PLUS DM-i，不仅使得紧凑型SUV市场多了一匹黑马，更让比亚迪宋家族布局更加完善。
在比亚迪宋PLUS DM-i推出的4款车型中，尊贵型的标准配置非常丰富。在安全配置方面，这辆新车的尊贵型更是与高配版本一般无二。可以说，比亚迪宋PLUS DM-i尊贵型以其超高的性价比赢得了编者的青睐。
此外，比亚迪宋PLUS DM-i还可以享受绿牌、免缴购置税等优惠政策，购车价格+保险+上牌费用就是整车落地价。单免缴购置税一项，就可节省1万多元，性价比在竞争者当中优势非常明显。
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今年3月25日正式上市，一共推出了4款车型（51KM、110KM续航版本各两款车型），价格区间14.68-16.98万元。宋PLUS DM-i搭载1.5L插电混动系统，每百公里油耗最低仅0.9L。城市上下班代步的话建议买110公里版本的，基本上不用烧什么油，如果单位离家不算远的话也不需要天天充电。
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