网上科普有关“汽车中的物理学”话题很是火热，小编也是针对汽车中的物理学寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
随着科技的发展，社会的进步，物理已渗入到人类生活的各个领域。例如，光是找找汽车中的光学知识就有以下几点：
1． 汽车驾驶室外面的观后镜是一个凸镜
利用凸镜对光线的发散作用和成正立、缩小、虚像的特点，使看到的实物小，观察范围更大，而保证行车安全。
2． 汽车头灯里的反射镜是一个凹镜
它是利用凹镜能把放在其焦点上的光源发出的光反射成为平行光射出的性质做成的。
3． 汽车头灯总要装有横竖条纹的玻璃灯罩
汽车头灯由灯泡、反射镜和灯前玻璃罩组成。根据透镜和棱镜的知识，汽车头灯玻璃罩相当于一个透镜和棱镜的组合体。在夜晚行车时，司机不仅要看清前方路面的情况，还要还要看清路边持人、路标、岔路口等。透镜和棱镜对光线有折射作用，所以灯罩通过折射，根据实际需要将光分散到需要的方向上，使光均匀柔和地照亮汽车前进的道路和路边的景物，同时这种散光灯罩还能使一部分光微向上折射，以便照明路标和里程碑，从而确保行车安全。
4． 轿车上装有茶色玻璃后，行人很难看清车中人的面孔
茶色玻璃能反射一部分光，还会吸收一部分光，这样透进车内的光线较弱。要看清乘客的面孔，必须要从面孔反射足够强的光透射到玻璃外面。由于车内光线较弱，没有足够的光透射出来，所以很难看清乘客的面孔。
5． 除大型客车外，绝大多数汽车的前窗都是倾斜的
当汽车的前窗玻璃倾斜时，车内乘客经玻璃反射成的像在国的前上方，而路上的行人是不可能出现在上方的空中的，这样就将车内乘客的像与路上行人分离开来，司机就不会出现错觉。大型客车较大，前窗离地面要比小汽车高得多，即使前窗竖直装，像是与窗同高的，而路上的行人不可能出现在这个高度，所以司机也不会将乘客在窗外的像与路上的行人相混淆。
最近天气已是回暖，但近期预告将有一波雨雪即将到来，好多朋友问该怎么热车。我们先说下热车的理由和原理。总共有三点：
1.这个车子经过一夜的放置，发动机内的机油会流回到底壳内。而发动机的上半部相当于是没有机油的，也就是得不到机油的润滑。车子发动几分钟之后才能将机油运送到活塞、连杆和曲轴部件，我们的发动机才能完全的得到机油的润滑。只要车子启动发动机就会一直运转，不需要行驶。
2.变速箱的齿轮油经过一夜的放置也是都流到了变速箱底部，而上半部要想得到润滑，必须要经过齿轮的运转不断地将底部齿轮油带动并分散到其他部位。只打着火不行使是没用的啊！这个只有在行驶时齿轮才会转动。
3.车子刚启动不久，发动机的温度尚低，还没有达到工作温度，不能将汽油完全的气化，导致燃烧非常的不充分，就会感觉车没力气。也就是说在发动机温度上来之前，想要获得正常马力就会加大油耗。所以在刚启动的前一分钟，不要猛踩油门，不仅多耗油还容易积碳，会损伤发动机。这个发动机从启动升温到正常工作温度，一般七八分钟左右。根据发动机的不同时间上会有所差异，发动机的正常工作温度在90到110度之间。
根据以上我们所说的三点，一是发动机润滑，二是变速箱润滑，三是燃油气化，我们得出的正确热车方式应该是：先原地怠速一分钟，再低速上路。
原地怠速不能猛踩油门，低速行驶发动机转速不超2000转。还有一点就是，热车不分季节，指示冬季的热车时间会比夏季稍微久一点。
希望大家能够正确热车，有效延长爱车寿命。
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关于“汽车中的物理学”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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我是电商号的签约作者“问珍”！
希望本篇文章《汽车中的物理学》能对你有所帮助！
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