网上科普有关“汽车的基础知识有哪些呢?”话题很是火热,小编也是针对汽车的基础知识有哪些呢?寻找了一些与之相关的一些信息进行分析,如果能碰巧解决你现在面临的问题,希望能够帮助到您。
1、乘用车有11种车型:乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和或)临时物品,包括驾驶员座位在内,乘用车最多不超过9个座位。乘用车分为以下11种车型。
2、发动机:发动机是汽车的动力装置,由2大机构5大系组成:曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、燃料供给系、润滑系、点火系、起动系组成,但是柴油机比汽油机少一个点火系统。
3、底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系组成;底盘作用是支撑、安装汽车发动机及其各部件的总成,形成汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系、悬挂系和制动系五部分组成。
4、排量:气缸工作容积是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积,又称为单缸排量,它取决于缸径和活塞行程。发动机排量是各缸工作容积的总和,一般用毫升CC)来表示。
汽车里的冷门知识,各个都很实用。
汽车性能基础知识:
1、液压传动专用术语,是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量;
2、如果发动机有若干个气缸,所有气缸工作容积之和称为发动机排量。一般用升(L)来表示。发动机排量是最重要的结构参数之一,它比缸径和缸数更能代表发动机的大小,发动机的许多指标都同排气量密切相关;
3、通常排量大,单位时间发动机所释放的能量(即将燃料的化学能转化为机械能)大,也就是“动力性”好,就好像一个十多岁的男孩与一个健康的成年人相比,当然是成年人干体力活效率更高咯。所以那些越野车、跑车通常排量都相对较大;
4、马力是工程技术上常用的一种计量功率的单位。是指米制马力而不是英制马力,英国、美国等一些国家采用的是英制马力。1英制马力等于550英尺·磅\/秒,等于745.7瓦特。在18世纪后期,英国物理学家瓦特(1736—1819)为了测定新制造出来的蒸汽机的功率,他把马力的定义规定为在1分钟内把1000磅的重物升高33英尺的功,这就是英制马力,用字母HP表示。指的是米制的马力,它的规定完全是人为的,它取了一个非常接近英制马力的值。规定1米制马力是在1秒钟内完成75千克力-米的功。即:1米制马力=75千克力-米\/秒=735瓦特。1英制马力=1.0139米制马力。米制马力没有专门的字母表示,1米制马力的值和1英制马力的值也是不同的。马力在我国法定计量单位中已废除。马力就是汽车的功率。
为了车的使用寿命要掌握汽车基础知识
汽车里的冷门知识,各个都很实用
随着人们经济能力与生活的水平的提高,再加上很多高端技术的下放,如今10万元左右就能买一辆不错的家用车了,汽车也逐渐走进了每家每户,有实力额家庭几乎人手一辆车。
平时上下班、接送孩子、去超市买菜,每天往返家里和公司来回,都要至少4趟,使用频次也足够高。可是在汽车中也蕴藏着很多丰富的知识,虽然在使用过程中,我们都没有留意,但是设计师的这些设计却十分巧妙。
第一个:玻璃水为什么是蓝色的玻璃水是汽车挡风玻璃清洗液的俗称,是汽车养护品中的易耗品。它主要是由水、酒精、乙二醇、缓蚀剂以及多种表面活性剂组成。
在这些组成物质中没有含有蓝色的,可我们在汽车养护店和超市中看到的。按照它的形状可分为固体玻璃水和液体玻璃水,一般都是0℃以上环境使用。冬季加入到汽车的副水箱中使用。但为什么玻璃水都是蓝色的?
这主要是为了提醒人们这里面不是水(H2O),最好不要接触皮肤,更不能食用。所以大部分玻璃水呈蓝色是为了提醒人们其毒性,同时为了与其他液体区分开,避免添加错误。
而我们也不能因为玻璃水的作用不大而自制玻璃水,时间长了,不仅会腐蚀橡胶管,而且会堵塞喷水口,严重情况下会损坏到电机。
第二个:汽车安全气囊众所周知,在汽车遇到猛烈撞击的时候,保护车内乘客最后一道屏障就是安全气囊了,头部气帘、侧气囊、膝部气囊等等,但你也别以为买了车之后,这些安全气囊就能保护终身。
这个虽然汽车销售员在你提车的时候没有告诉你,但为了您的安全,小编我就来聊聊安全气囊的事儿。
从理论上讲,汽车的使用寿命与安全气囊的设计寿命应该是一致的,但处在各种不同的外界环境中,即使你的爱车没有猛烈碰撞,一般六年后就不能在用了,经常开车的小伙伴,建议车辆行驶1万到2万公里后就需检查。
为了您的生命安全,还是多去4S店检查安全气囊及其附属部件比较好。当然了,我们在车内发脾气也不要猛烈敲打或撞击安全气囊所在的部位,以防止安全气囊弹出伤人。
第三个:刹车踏板高于油门踏板无论是我们日常生活中开的街车,还是顶级的豪车,跑车。在行驶过程中,我们踩油门踏板和刹车踏板的频次也很高。可能细心的小伙伴也发现了,刹车踏板几乎都要高于油门踏板,而且刹车踏板都是方方正正的设计,而油门踏板是略窄,细长的踏板。为什么要这么设计?
老司机告诉您:这样的设计更有助于驾驶员辨认哪个是油门踏板,哪个是刹车踏板。以此来减少驾驶员误踩的情况,即便是遇到紧急情况,驾驶员也能做出正确的选择,该踩刹车就踩刹车。无情之中提高了驾驶员行驶安全性。从使用情况来看,紧急情况都会踩下刹车,所以刹车踏板更宽,更易踩。
第四个:自动挡为何要排成PRND在自动挡汽车设计的过程中,挡位的排列顺序都是P、R、N、D(+ -)、S,这是由于P挡(Parking)是停车挡;R (Reverse)倒车档;N (Neutral)空挡;D (Drive)前进挡,也称驱动挡;S或2 (Second Gear) 2挡。
顾名思义,P挡停车挡在最上面,一般启动车子后,人们顺手的动作都是把换挡手柄从上往下搬,非常顺手,所以P是最上面的挡。R挡是倒车,D挡是前进,这两个档位中间必须要由N挡隔开,将拨杆置于“N”档上,发动机与变速器之间的动力已经切断分离。
有了这个缓冲的过程,让变速箱的齿轮寿命更长,不容易打断齿轮上的齿轮牙,说白了就是为了保护变速箱,延长使用寿命。
综合点评:在汽车与科技相互结合的时代,汽车越来越智能化,L3级或是L4级自动驾驶技术已经慢慢成熟起来。但是这些基础的汽车知识,我们还是知道的越多越好。如果以上的冷知识你全知道,那么你已经是汽车领域的老司机了。
车友们:为了车的使用寿命一定要掌握这些汽车基础知识
汽车是我们日常出行的代步工具,为我们的出行提供了有效帮助,其实就是耗损汽车的“身体”来为我们提供便捷。
作为有车一族,首先要大致了解汽车的动力是怎么来的?发动机长时间工作发出的热量去哪了?(这部分内容涉及到专业性比较深,后期再针对汽车的发动机工作原理展开讲解)
1、汽车燃烧汽油(或柴油),专业术语叫做燃料,然后与空气同时进入气缸内,在一个封闭的空间进行引爆燃料,对此将对外产生爆发力(我们称为机械能),这就是汽车动力的来源。简单理解就是将燃料转变为机械动力的一个转换工作,这就是需要发动机来进行一系列转换,最后我们看到的就是汽车为什么需要加油,才能跑的主要原因!
2、发动机就是机械运动,然后对外输出系列的转矩和转速,再传输到车轮,最后我们才看到车轮为什么会转,然后才能动起来的原因!
那么,车子能跑,能走,能给我们人带来便捷,其实就是耗损汽车“身体”的能量给予我们提供便捷。
在生活中我们都知道,机械之间互相来回反复运动,那么物体表面就会发热,产生一定的热量,热量过热后,物体就容易变软,容易变形。
在汽车发动机工作时也是遵循这个道理,车速越快,发动机转速越高,发热量也就越大。
看到这里的车主们,可能就有疑惑这么一个问题了,那我们汽车发动机是如何降温散热的呢?
是的,汽车发动机运行过程中,随着驾驶员的需求,加速越大时,转速越高时,温度就越高,发动机如何进行降温散热的呢?
首先,我们平常打开发动机舱时都看到一个“水壶”有的里面颜色是红的,蓝的,粉的都有,这个水壶里面装的就是汽车发动机的“冷却液”,它是辅助补给水壶,与整个冷却系统相通,当系统内冷却液不足时,及时给予补给,保证整个冷却系统有足够的冷却液,从而通过冷却系统内的冷却液进行不断循环流过发动机机体上的水道孔,然后将发动机的热量随着冷却液带出来,带到我们的水箱,在水箱后备安装一个风扇进行抽风形式将冷却液温度进行降温,保证发动机的可以持续性的长时间运行而不会导致发动机物体发热过量而变形。
同时,为了较低运动时物体之间的热量减少,又对其表面进行润滑,从而减少物体之间的发热量!
以上就是汽车发动机如何进行降温散热的方式,这是系统性的结构,作为有车一族的车主,了解到这个层面就有利于我们对爱车的保养了!
所以,最后建议车友们,一定要不定期进行检查发动机舱里面的那个“水壶”冷却液是否足够,同时也要不定期进行发动机机油的更换,最后才能保证爱车的使用寿命延长!
关于“汽车的基础知识有哪些呢?”这个话题的介绍,今天小编就给大家分享完了,如果对你有所帮助请保持对本站的关注!
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