网上科普有关“史上最全汽车入门知识解！”话题很是火热，小编也是针对史上最全汽车入门知识解！寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
史上最全汽车入门知识图解！
1、常见汽车的分类
轿车
轿车是指用于载送人员及其随身物品，且座位布置在两轴之间的汽车。包括驾驶者在内，座位数最多不超过九个。
通常分为两厢轿车和三厢轿车两大类，共同点是车身高度较低，底盘离地间隙较小，通常为5座设计。
SUV
SUV的意思是运动型多功能车，也俗称“越野车”(虽然他们本质上略有差别)。常见的分为5座和7座。
按照SUV的功能性，通常分为城市型与越野型，现在的SUV一般指那些以轿车平台为基础、在一定程度上既具有轿车的舒适性，又具有一定越野性的车型。
MPV
MPV(Multi-Purpose Vehicles)直译过来就是多用途商务车，简称商务车。
多用途汽车，是从旅行轿车演变而来，它集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身，一般为两厢式结构，可以坐7-8人。
跑车
顾名思义，跑车就是比较能跑，跑的快的车。属于一种低底盘、线条流畅、动力突出的汽车类型，其最大特点是不断追求速度极限。
相对轿车来说，跑车比轿车车身更低，动力更强。从外观上看，可以简单地理解为“拍扁的轿车”。
微型客车(面包车)
面包车其实是微型客车，也就是单厢车的通俗叫法，常见的有7座、8座、9座，通常超过9座以后就叫客车了。另外，比较高档的面包车也被称为商务车。
作为家用汽车，微型客车仍有一定的市场。这是因为它相对轿车(包括微型轿车)而言，车价较低，维持费用也低;尺寸小，便于停放；载量大。
皮卡
皮卡是一种驾驶室后方设有无车顶货箱的车，可以理解为前面是SUV或轿车的车头，后面加上一个小货斗，就是皮卡了。它是前面像轿车，后面带货箱的客货两用汽车。
2、哪些车是两厢车?三厢车
三厢车，顾名思义，将车分为了三部分：发动机部分，乘客车厢部分，和空间较大并与乘客车厢相隔离的后备厢部分。
两厢车，由于后备厢结构较紧凑，并且与乘客车厢是相通的，一体式的，所以两厢车则是没有了后备箱。也就导致了两厢车和三厢车有着明显的区别和不同的优缺点。
三厢车由发动机、乘坐舱、后备箱组成
两厢车由发动机、乘坐舱组成大部分人买车都会注重空间，有些人注重实际感受，有些人关注规格参数。
3、车身规格
现在各汽车厂商对于车身规格的标注，基本上都统一了，如车身总长、轴距、轮距、前悬、后悬等，其中对车内空间影响最大的是轴距，而非车长。
非承载式车身
但凡那些敢称自己是硬派越野车的汽车，一般采用的都是非承载式车身结构，所谓非承载式车身，其发动机、传动系统、车身的总成部分是固定在一个刚性车架上，车架通过前后悬挂装置与车轮相连。
非承载式车身有根大梁贯穿整个车身结构，底盘的强度较高，抗颠簸性能好。就算车的四个车轮受力不均匀，也是由车架承受，不会传递到车身，所以车身不容易扭曲变形。
因为非承载式车身比较笨重、质量大、高度高，所以多用于货车、客车和越野车上。
承载式车身
而承载式车身汽车的整个车身是为一体的，没有贯穿整体的大梁，发动机、传动系统、前后悬挂等部件都装配到车身上，车身负载通过悬挂装置传给车轮。
承载式车身的汽车平直路上行驶很平稳、固有频率低、噪声小、重量轻，广泛应用于轿车上。当然底盘的强度是不及有大梁结构的非承载式车身，在车的四个车轮受力不均匀时，车身会发生变形。
4、车身材料
车身材料并不是车身所有的材料强度越高越好，要看用在什么地方。
驾乘室的框架（如横梁、纵梁、ABC柱等），为了使驾车室的空间尽量不变形（保证驾乘人员安全），就必须采用高强度的材料。
车前和尾部的材料（如引擎盖板、翼子板等），对乘客的安全起不到决定性作用，可以使用强度相对较低的材料。
5、溃缩吸能
在汽车碰撞中，重要的是保护车内人员的安全，所以在碰撞中驾乘室的变形越小就越好。汽车在设计时考虑到这一点，在汽车碰撞时，让一部分机构先溃缩，吸收一部分的撞击能量，从而减少传递到驾乘室的撞击力。
6、汽车通过性指标
一般的汽车消费者买车时并不需要太看重，对于越野爱好车来说，如最大爬坡度、最大侧倾角、最小离地间隙等等，都是他们比较关注的参数。
十个你可能不知道的汽车小知识
10条有趣的汽车小知识
1. “红绿灯”比汽车早诞生了18年。 ?
世界上的第一台汽车诞生于1886年，可用来梳理交通的信号灯，就是我们俗称的“红绿灯”却在1868年就问世了，足足比汽车早了18年。1868年9月，在经常发生马车撞伤路人事故的英国伦敦议会大厦广场上，机械师纳伊特根据警察总督查德·梅因的建议，在乔治大街和布里奇大街交叉的路口上安装了世界上首个信号灯。
与我们现今的信号灯几乎完全不同，这个信号灯装在一根6.6米高的铁柱子上，由红色和绿色的旋转方形玻璃灯组成，转换颜色需要有专人手持长杆进行操作，但由于信号灯用煤气做燃料，发生了意外爆炸，导致操作人员死亡，所以这个短命的信号灯只工作了23天就夭折了。
2.第一个使用牌照和驾照的国家是法国。
虽然德国人发明了汽车，但首先使用汽车牌照和驾照的国家却是法国，1893年法国巴黎警察就明确规定：“所有汽车都必须在车身左侧挂上金属车牌，上面要印有所有人的姓名、地址和登记号码，同时在尾灯的玻璃上也要写上号码。”规定中的另一项就是驾驶员要通过考试并拿到驾驶证后才有资格驾车，考试内容包含驾驶技术和车辆构造原理以及修理技术，不满21岁的人是不允许考取驾照的，而且警察局还有权根据情况取消驾驶证，这应该就是最早的“吊销”了吧。
3. 俄罗斯几乎没有高速公路。
有点意外是不是？在世界上国土面积最大的国家却几乎没有高速公路，截止2012年俄罗斯全境只有一条真正意义上的位于圣彼得堡的高速，全程也只有46公里，按车型不同收费从10-100卢布（约1-10元人民币）不等。 ?
按说俄罗斯也不至于这么穷吧？
难道他们就不知道要致富先修路的道理吗？
而且国土面积那么大，没高速可怎么自驾啊？仔细看看俄罗斯的版图，大部分地区都集中在西伯利亚的无人区，在那里修高速确实没什么意义，而且那里常年冰雪覆盖，高速公路的维修成本也太高，其次俄罗斯虽然地大但人口十分稀疏，对于高速公路的需求显然要比我们小很多，经济肯定也是不可忽视的问题，特别是从前苏联解体后，俄罗斯将有限的资金都投入到了更需要的地方，修路也就显得不那么迫切了。
4. 在北极开车不许锁车门。
在北极开车不许锁车门并不是因为这里没有小偷，而是因为这里生活着一种巨型掠食者——北极熊，它们时常会袭击人类，所以在一望无边的冰川上，且没有任何遮挡的情况下，人一旦碰到北极熊，钻到恰巧路过或者停在一旁的车内就是最安全的办法了，注意！不许锁车门是法律规定，是人命关天的事情！
5.沙特居然不许女性驾车。 ?
在我国女性早就可以顶半边天了，可世界上居然还有一个国家居然都不许女性开车，1991年，沙特阿拉伯内政部引用宗教法令作出禁止女性驾车规定，而他们给出的理由更奇葩，居然是为了防止女性遭到性侵，他们认为欧美等其他国家的女性可以自由驾车是因为她们不在乎被性侵。?
多年来沙特女性曾多次抗议和并组织集体驾车维权的事例，但都以失败告终，想想都悲哀啊，天天看着街上来来往往的豪车，沙特女性能不眼馋吗！
6.中国的高速公路里程世界第一。
截止2014年底我国高速公路总里程已达111918公里，绝对的世界第一，排第二的美国总里程约为9.2万公里。我们从零到世界第一只用了26年，在修好路的前提下，我们也确实致了富，但与发达国家不同的是，我们的收费里程实在是太多了。
7. 第一台搭载8AT的车是雷克萨斯LS460！
提到8AT变速箱你首先想到的品牌是什么？宝马还是奥迪？这两家确实是当下配备8AT最广泛的厂家，但要说到首先使用8AT的厂家，其实是雷克萨斯，具体车型则是2007款的LS460。作为雷克萨斯的旗舰车型，当年LS460上配备的这台8AT代号为AA80E，由爱信和丰田共同研发，换挡时间仅为350毫秒，虽然如今宝马广泛使用的那台采埃孚8AT的换挡时间达到了200毫秒，但在将近20年前丰田能做到这样其实已经很令人佩服了。
8.宝马曾经叫“巴依尔”。
作为德系三剑客之一，宝马在国内的知名度不言而喻，但你知道吗？1992年以前它在国内曾经被译为“巴依尔”，是不是很别扭？那之前国内消费者还不是十分熟悉这个来自德国巴伐利亚的品牌，但自从改名后，宝马便开始在国内市场上如鱼得水，如今还有了“别摸我”这个别称。
9.梅赛德斯是奥地利女孩的名字。
很多海外大厂的名称都来自于创始人的名字，但“梅赛德斯—奔驰”中的梅赛德斯却与创始人半毛钱关系都没有。
当年卡尔·本茨创建了奔驰汽车，戈特利布·戴姆勒和威尔赫姆·迈巴赫创办戴姆勒汽车，100多年前一个叫埃米尔·捷利内克的奥匈帝国商人，从戴勒姆公司购买了大量零件来组装赛车，他用自己10岁女儿的名字—梅赛德斯来给爱车命名。
在随后的比赛中，这款座驾为他取得了非常多的冠军，“梅赛德斯”的名字也随之被广泛流传。
受此启发的戴姆勒汽车公司，在第二年正式以“梅赛德斯”作为产品名称，再之后的1926年，戴勒姆与奔驰公司正式合并，并将合并后的名称，定为梅赛德斯—奔驰。
10.每四辆汽车就有一台是中国制造的。
从2009到2014年，中国取代美国，连续6年成为全球第一大汽车产销国，那么中国的产量到底有多大呢？以2014年为例，全球汽车产量8626万辆，中国产量2372万辆，不到4辆车中就有一台是在中国产的，廉价的劳动力和对车辆迅猛增长的需求量让我们一下子就轻松超越了诸多欧美国家，真不知道是该“高兴”呢还是“高兴”呢？
汽车相关的20个知识，全知道的老司机
十个你可能不知道的汽车小知识
1、1.4T的发动机大众车最矫情
大众1.4T的车型都需要加95号汽油，不论是20万以下的宝来、朗逸、速腾还是20万以上的迈腾帕萨塔，或者是30万以上的奥迪A4L，也不管是轿车还是途观L探岳、途岳这样的SUV，只要是大众1.4T车型都要加95号汽油。
现代（比如菲斯塔）、通用（比如昂科拉）、JEEP（比如指南者）、长安（比如CS35PLUS）、吉利（比如帝豪GS）东风风神（比如AX7）等等品牌的1.4T车型只需要92号汽油即可。
2、油箱图标的三角箭头指向哪边，油箱口就在哪边
凯美瑞指向左边、迈腾指向右边。加油的的时候不用跑下来找油箱盖在左还是在右了，只要瞅一眼仪表盘就行。
3、领克汽车引擎盖上的青蛙灯不是大灯，是日间行车灯，真正的大灯在下面
领克01、领克02、领克03都是。
4、涡轮增压发动机不是排量大马力就大
比如：本田UR-V 240TURBO 1.5T发动机的最大功率是193马力，最大扭矩是243N·m
途岳330TSI 2.0T发动机最大功率186马力，最大扭矩320N·m
5、凯美瑞、雅阁的车长超过全新宝马3系，但轴距却不及
八代凯美瑞车长4885mm轴距2825mm，雅阁车长4893mm轴距2830mm,全新宝马3系长轴版的车长是4829mm，轴距是2961，即使是标轴版车长4719mm，轴距2851mm也是超过雅阁和凯美瑞的。因为宝马3系是纵置发动机前轴更靠前，轴距更长但后排不一定空间更大。
6、四驱不一定比后驱贵，越贵的车不一定档位数越多
比如：迈巴赫S级450和560都是前置全时四驱，9挡手自一体，但是680是前置后驱，还用的7挡手自一体。
7、内后视镜手动防炫目
夜晚后车灯光太亮时，搬动机械可以使灯光暗淡，防止炫目
8、遮阳板翻下后是可以向左（主驾驶）向右（副驾驶）转动的
9、好看的排气筒很多是装饰，真正冒烟的排气筒都是圆形的，要么藏在里面，要么藏在下面。
10、长按锁车键可以将天窗和四门车窗全部关闭，长按解锁键同样可以开启四门车窗和天窗。
锁车的时候真的不用一个个关闭，夏季上车前可以提前把车窗都降下来散热。
盘点和汽车相关的20个冷知识，全知道的老司机没跑了！
汽车不只是普通的交通工具，同时也是人类现代工业的集大成之作，和它相关的话题以及知识是非常多的并且涵盖面也广，比如说品牌、车标甚至是外观设计等等，而下面将要盘点的便是和汽车相关的20个冷知识，一起来看看吧，全知道的老司机没跑了！
1、宾利是世界顶级豪华汽车制造商，而它的车标最显著的特征便是B字母两侧的处于展开状态的羽翼，看起来好像是完全对称的，但实际上左右两个翅膀上羽毛的数量是不一样的，右边会多出一枚，据说这是为了起到防伪的作用。
2、大众汽车看起来好像是普通汽车品牌，但这只限于VW车标的那部分，大众作为世界四大汽车集团，其名下的豪华汽车品牌是非常多的，奥迪只能算是基础入门的，从保时捷到兰博基尼再到布加迪，这些鼎鼎大名的跑车品牌都是大众集团旗下的。
3、以为兰博基尼车标上的那只公牛是战斗气息十足的斗牛吗？但实际上它很有可能就是一只普通的耕牛，因为兰博基尼的创始人之前就是从事拖拉机这样的农用车制造的，并且在业内知名度还相当的高。
4、某些加长型豪车C柱部分会出现的那个标识，看起来就像是一把十字剑插进了一只鸟的胸膛，但实际上它只是表示这辆车轴距进行了加长，并且能起到一种视觉上的协调作用。
5、宝马现在的车标此前并不属于它，而是它的兄弟品牌EMW，后来到了1952年蓝天白云标才归属于BMW。
6、车辆尾标上的L，多数情况下都是指该车型经过了加长，并且长的还是轴距部分，其他基本上没动。
7、大名鼎鼎的奔驰AMG此前并不是一个特殊车款，而是一个名为AMG汽车改装工作室，后来长期和奔驰合作便被其收于麾下。
8、比起安全气囊来说，不起眼的安全带才是更重要的车载安全配置，毕竟它基本上一直都在时刻保护着座椅上的乘员。
9、并不是只有劳斯莱斯车型上才有后门反开式设计，其实早期很多普通民用车上也都是这种车门开启方式。
10、汽车上所用的玻璃水的颜色并不是固定的，也不是功能性成分所决定的，单纯只是添加了染料成分以示区分。
11、非全尺寸备胎不只是单纯为了节省成本，这样还能减轻重量以降低车辆的油耗。
12、很多车型的遮阳板是可以翻折到侧面车窗玻璃那里进行遮挡的，不只是挡车辆前面。
13、两厢车型由于没有车屁股所以后挡风玻璃处很容易出现脏污，因此这些车型上会有后雨刷。
14、很多所谓的真皮座椅并不是完全真皮，和乘员身体有直接接触的部分是真皮，其他地方很有可能只是人造革。
15、如今很多车辆翼子板都不是金属材质了，这是为了降低车重，并且并不会影响到车辆的安全性。
16、汽车天窗不只是单纯依靠密封胶条来防水，主要是借助专门的导流槽来排水。
17、奥迪一开始并不是这个名字，此前的发音类似于“霍希”，不少人都觉得还是现在这个名字好听一些。
18、不是所有的车门都能像**里面那样可以防弹，美国警车可以是因为车门里加装了凯夫拉装甲，并且多数只装在前门里。
19、像影视剧节目中的飞车动作，开一般的家用车时想都不用想，底盘悬架可是完全经不起这样的落地冲击的。
20、多数民用车都会刻意的将刹车踏板高度调整的高于油门踏板，这是为了便于驾驶者区分它们。
关于“史上最全汽车入门知识解！”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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