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3月31日,我们从比亚迪官方处,获取到了一组海鸥的官图,新车作为品牌的全新车型,自曝光以来就备受关注,如今总算正式到来。新车整体采用了海洋网家族的设计风格,将定位在海豚之下,据悉售价会在8万元左右,最大续航或为408km,同时计划将于4月18日正式上市。
外观方面,新车整体与此前申报图并无太大区别,半封闭式的前格栅,搭配保险杠下方的梯形开口,以及官方称之为“破冰之眼”的全新大灯组,整体让新车具有着较高的辨识度,也具有着一定的时尚气息,没有因为入门版而显得廉价。
侧面方面,新车整体设计还是颇为紧凑的,搭配隐藏式门把手、悬浮式车顶、熏黑饰条、熏黑轮眉等,为新车带来颇为不错的时尚气息,同时还将配备15、16英寸两种尺寸轮圈,并且该车的快充与慢充口集成在了右前翼子板位置。
车身尺寸方面,新车长宽高分别为3780/1715/1540mm,轴距为2500mm,相比海豚小了近一圈,同时与近期上市的五菱缤果也存在一定差距。
尾部方面,新车整体线条较为简洁,贯穿式的尾灯组为尾部提升了不少科技感,搭配车顶扰流板以及下方双色保险杠设计,提升了尾部的视觉层次感。此外,根据此次官方公布的来看,新车采用了类似于柠檬黄的车身配色,结合此前申报图的粉色车身配色,预计新车将会提供不少个性的外观配色。
内饰方面,根据最新曝光的谍照来看,新车整体采用了较为简洁的设计,主要配备了悬浮式中控屏、全液晶仪表盘,以及与海豚一致的三幅式方向盘,整体为车内营造出几分科技气息。于此同时,新车还在屏幕下方位置,配备了实体按键和电子换挡拨杆,同时还有手机无线充电面板,提升了一定的使用便利性。
动力方面,新车将搭载一台型号为TZ180XSH的永磁同步驱动电机,最大功率为55kW,比起五菱缤果要高5kW。至于续航和电池部分,目前仍有待官方进一步公布,结合此前的信息,新车有可能会提供265km、310km、360km和408km四种续航,而价格则有望在6.58万起售。
编辑说:说实话,看得出来比亚迪多少还是有点急了,无论是之前的江南U2,还是2天前刚上市的五菱缤果,又或是号称标杆的零跑T03,都将是海鸥最为直接的竞争对手。尤其是五菱缤果,5.98万元的起售价,203km和333km两种续航,在产品定位方面直接和海鸥来了一个高度重合,而且抢先了上市的时机,这一下子给比亚迪在定价方面出了一道难题。在宏光MINIEV上,五菱曾做过一次“价格屠夫”,如今似乎再一次成为了“价格屠夫”。
在之前,不少人觉得网传的6.58万起售价并不可能,但如今结合市场来看,这个价格还是有可能的,比对手多出60多公里的续航,然后贵上几千块售价,这完全合情合理。毕竟,如果真的在8万起售的话,那么海鸥的竞争力会减弱了不少。接下来,就要看海鸥到底的定价到底如何,在产品方面到底会给我们带来多少惊喜,面对五菱缤果,谁会是最终的“价格屠夫”,谁又会是这个级别中的爆款?
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3月30日,五菱缤果迎来了正式上市,正当媒体与消费者正在讨论看比亚迪海鸥如何接招的时候,31日比亚迪正式发布了海鸥的外观图,颇有点耐人寻味的意思。那么对于先一步上市的五菱缤果,比亚迪海鸥有哪些看点呢?下面就让我们具体来了解一下吧。
作为海洋网系列目前的入门车型,比亚迪海鸥定位于五门四座A0级电动车,外观采用了更为年轻运动化的设计,续航或为300km以上。据悉,新车或将于4月18日正式上市发售,价格或在10万内起售。此前有媒体曝光过该车共5款车型,分别为:轻盈版、自由版、飞翔版、闪电版,疑似价格区间为6.58万元-11.28万元
从官方发布的海鸥车型图来看,新车与之前申报图基本一致,外观延续海洋美学设计理念,用了更为硬朗的设计,体造型跟目前在售的海洋系列产品着明显差异,新车造型棱角分明,看起来会有点小钢炮的感觉。
前脸采用封闭式造型设计,搭配锐利的灯组采用菱形造型,内部采用多条竖状的LED日行灯带,尽显潮酷个性主张,辨识度很高。底部配备了黑化的梯形进气口,配合凌厉的线条造型,辨识度很高。
车身侧面,锋利的线条配合溜背式造型设计其添加了强烈的速度感,。侧裙采用了不规则造型并运用了黑色护板装饰,后侧窗采用了向上延伸的处理手法,打造出前低后高的运动姿态,营造出蓄势待发的力量感。
侧窗、轮眉、轮毂等细节上均采用了黑化处理,进一步提升运动感。充电口位于副驾驶一侧的翼子板上,将与海豚布局相同,采用快充口和慢充口集成的设计。
尺寸方面,比亚迪海鸥的长宽高分别为,3780/1715/1540mm,轴距为2500mm,整体尺寸比海豚小一圈,定位纯电动小型车,并采用四门四座设计。轮毂采用的是16英寸五辐式轮毂。
车尾部分,设计的相对圆润饱满,看上去非常有力量感,贯穿式尾灯具有很强的辨识度,两侧是“冰晶凝霜”造型,立体渐变的设计非常有科技感。后保险杠的造型同样采用掠风之翼设计元素与前保形成呼应。高位扰流板和刹车灯,搭配扩散器造型,以及黑化处理的梯形后包围,进一步提升其运动属性。尾门右下角有海鸥的汉字,彰显了其身份标识。
内饰方面,海鸥内饰基本保持了海洋系列产品的设计布局,与海豚风格类似,悬浮式中控大屏+全液晶仪表盘的采用增加了内饰的科技氛围。材质方面也是高规格配置,品质感得到了保障,此外,据曝光信息来看,高配车型还将配备多车联网、驾驶辅助等智能化装备。
动力方面,根据申报信息来看,比亚迪海鸥将采用单电机布局,最大输出功率为55千瓦。共有两种续航版本,分别为300公里和400公里,电池配备的是磷酸铁锂电池。
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