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都是汽车行业,应该算是竞争关系。
理想汽车在 2021 年 5 月 25 日发布 2021 款理想 ONE ,车辆定位豪华中大型 SUV ,采用增程电动技术, NEDC 综合续航 800 公里。2021 款理想 ONE 标配智能辅助驾驶系统以及多项豪华配置,全国统一零售价 33.8 万元。
众泰汽车是以汽车整车研发、制造及销售为核心业务的汽车整车制造企业。
自2016年以来,众泰汽车连续两年销量突破30万辆。目前,众泰汽车已在杭州、重庆、日本横滨和意大利都灵设立了四大研发中心 ,已形成了A、B、L三大技术平台,并在中国新能源汽车领域创造了“六个”第一。
理想ONE用车感受,完美解决“续航焦虑”,口碑销量俱佳
理想汽车属于中高端豪华车档次。
理想汽车是一家中国新能源汽车制造商,专注于设计、研发、制造和销售豪华智能电动汽车,理想汽车于2015年7月创立,创始人为李想,也是汽车网站“汽车之家”的创始人之一。
同时,理想汽车拥有自己的生产资质,并于2016年在江苏常州自建工厂,涵盖冲压、焊装、涂装、总装、检测线、物流、IT等完整的整车生产工艺。理想汽车由理想自有工厂生产。
理想汽车已经发布了多款车型,已经量产交付的车型为理想ONE和理想L9,另外还发布的车型有:理想L7和理想L8。
据悉理想L8将作为理想ONE的替代车型上市销售,正式发布上市销售之后,理想ONE也将会随之停产。随着理想汽车新工厂的建立,以及产能的提升,理想汽车已经实现了累计交付量超20万辆的交付量。
理想汽车的核心技术
1、双能源战略:“创造移动的家,创造幸福的家”是理想汽车的使命,在这个使命的驱动下,理想汽车将打造让每一位家庭用户满意的产品。2022年理想汽车将会推出X平台上的首款产品——全尺寸豪华增程式电动SUV,并于2023年在X平台上推出另外两款SUV。
2、更高级的辅助驾驶:智能化方面,在售的2021款理想ONE标配了全栈自研的理想AD高级辅助驾驶系统,并采用了两颗地平线“征程?3”自动驾驶专用芯片及五颗博世第五代毫米波雷达。理想汽车始终认为一家人的安全,只有标配,没有选配。
以上内容参考:百度百科-理想汽车
引言:在国家大力发展新能源的大环境下,“纯电时代”即将到来,国内的造车新势力迅速崛起,一时间竞争异常激烈。但大浪淘沙之下,逐渐形成了理想、蔚来、小鹏“三足鼎立”的局面。而这其中,理想ONE的表现尤为出色。
前段时间,理想汽车公布了一组数据——2021年Q4季报收入破百亿、理想ONE累计交付量高达144770台、2022年2月交付8414台……毫无疑问,它顺利登上“中国造车新势力销量第一”的宝座。如此优异的成绩背后,理想ONE出色的产品力自然是最大功臣。
今天咱们就从实际用车角度来聊聊,理想ONE为什么能脱颖而出,取得如此傲人的成绩吧:
动力强劲、续航能力出众
很多人买新能源车,最大的担心就是动力以及续航问题,毕竟经常看到节假日,纯电车不敢开空调、充电排长龙的场景,让人瞬间有了“里程焦虑”。而搭载了“独特动力系统”的理想ONE,完美的解决的这一困扰车主的难题。
理想ONE所采用的是增程式电动车技术,在车辆电量不足的时候,还可以自己“充电”。它虽然搭载了一款1.2T三缸发动机,数据方面,系统综合最大功率还是达到了245kW,最大扭矩455N·m。但是和传统燃油车不同的是,这款发动机并不直接参与动力输出,而是只担当给电池组供电的角色,相当于自带一个“发电机”。因此对于理想ONE的车主而言,日常用车可以感受到“电车”带来的强加速度以及静谧性,又不需要担心续航问题,只要车内有油就能继续开,岂不是一举两得?
正是因为有这项独特的技术,让理想ONE从一众纯电车中脱颖而出,以综合续航里程达1080km的成绩“傲视同级”,甚至有车友将它开上了川藏线,成为了一道独特的风景。而从日常用车角度来看,理想ONE即便在低电量的城市工况下油耗也只有8.8/100KM,大大降低了用车成本,可谓是一款“无续航焦虑”的家用级SUV了。
为舒适打造,可玩性高
理想ONE主打的6座布局的确符合现代家庭需求,二胎、三胎政策下,2935mm的宽大轴距保证了车内的空间宽敞度。
第二排独立座椅可以前后滑动,中间的过道很宽敞,方便进出第三排,对有孩子的家庭来说,这样的设计相当友好。加上软硬适中的皮质座椅,日常带着家人出门远游,大大提高了舒适度。
车内的设计也非常的新潮,T字形的中控台科技感十足,中控屏、仪表盘、副驾驶操控屏、物理操控屏形成了“四屏联动”的效果,单单看这块连屏,就很有未来感,似乎理想ONE是从科幻片中开出的车型一样。
虽然挡把的造型较为宽大,但是也取消了大部分的物理按键,结合语音控制功能,只需要轻呼一声“理想同学”,这款车就可以迅速做出响应,完成开启/关闭窗、空调、音乐、导航等操作,俨然一副“智能小管家”的既视感,可玩性非常强。
“颜值”迎合当下审美
目前的汽车市场以年轻消费者为主导,在这个“看脸”的时代,相信理想ONE的颜值足够“吃香”,这也直接促进了它的销量。相信很多车主买理想ONE,有很大程度也是因为它的帅气外观吧。
理想ONE的外观没有过多花哨的设计,整车的线条较为柔和,类似矩形的进气格栅尺寸宽大,营造出“大嘴”的感觉,中间黑色中网的设计显得非常大气。两侧大灯造型细长,和中间贯穿式的灯带形成了连接式的效果,点亮后视觉冲击力非常强。
三围尺寸方面,理想ONE也拥有越级表现,长宽高为5030*1960*1760mm,看上去身材就比较“魁梧”。20英寸多幅式轮毂的造型极具运动气息,配合走势凌厉的侧面线条,凸显出灵动感,让这款大家伙不至于显得过笨重。
尾部则配备了时下流行的贯穿式尾灯,边缘黑色饰条以及中间的镀铬饰条起到了很好的点缀效果,点亮后非常的时髦。总而言之,理想ONE的外观设计迎合了年轻人的审美,让人忍不住去进一步了解它,开着这款车出门,也比较大气。
总结:从整体的用车感受来说,理想ONE绝对是二胎、三胎政策下,一款适合家用的“奶爸车”。颜值高、配置丰富、续航长、用车成本低……外加33.8万的亲民价格,的确有成为“销量第一”的资本。你觉得呢?
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