为我们负重前行 中国现役消防车小盘点

网上科普有关“为我们负重前行 中国现役消防车小盘点”话题很是火热,小编也是针对为我们负重前行 中国现役消防车小盘点寻找了一些与之相关的一些信息进行分析,如果能碰巧解决你现在面临...

网上科普有关“为我们负重前行 中国现役消防车小盘点”话题很是火热,小编也是针对为我们负重前行 中国现役消防车小盘点寻找了一些与之相关的一些信息进行分析,如果能碰巧解决你现在面临的问题,希望能够帮助到您。

[汽车之家?车坛勐料]我们的岁月静好离不开负重前行的英雄们,今天是全国消防日,我们就来聊一聊汽车里的英雄——中国现役消防车!

经过多年的发展,我国消防车也越来越专业化,如今已经拥有很多细分种类,其中最常见的是城市主战消防车,它们是城市消防的主力军。

主战消防车大多采用双排驾驶舱,可搭载6-8名消防员,除了水和泡沫灭火剂,还会携带破拆装备、救援梯、防化服等救援设备,属于全能型选手。

根据所处环境不同,主战消防车大小也不尽相同,比较常见的是10吨左右的重卡,底盘主要来自重汽、东风、五十铃以及纯进口的斯堪尼亚、MAN、奔驰等品牌。

如今国内看到的主战消防车大多是欧式风格,其实我国也有部分城市采用了进口或仿制的美式消防车,它们线条刚劲,外观闪亮,很多设备都是外露的。

云梯车是消防车的典型形象,它车身上有一个巨大的伸缩云梯。如今云梯车的顶部往往带有水炮喷口,因此车身也往往会有小型水罐和水泵。

由于伸缩云梯体积庞大高度有限,如今很多消防队都配备了更高的登高车,它没有云梯,取而代之的是伸缩或折叠的升降平台。它的高度更高、工作臂展开角度也更大。

水罐车是消防队车库里的大块头,顾名思义,它的内部有个巨大的水罐,大多可以贮水十余吨,不仅可以消防用,还能作为缺水地区的输水车。

消防救援车也是各消防支队的重要车辆,它没有水罐和云梯,但车身上装了更多的救援设备,如液压扩张器、充气千斤顶等,是塌方、车祸中解救被困者的利器。

机场消防车是消防车里的“特种兵”。飞机事故中燃烧的多是燃油、聚合物等,逃生时间非常短,所以机场消防车性能必须非常优异,且具有行进中喷水的能力。

除了以上一线战斗车辆,消防车里还有很多辅助选手,如消防排烟车、照明车、指挥车等等,它们也都是相应领域不可或缺的生力军。

“正规军”之外,我们还常能在社区、工厂内看到一些微型消防车,平台有微面、全地形车,甚至两轮摩托等。虽然小,但对于火灾初期的快速响应也是有很大作用的。

2020是坎坷的一年,然而不论是抗疫还是抗洪,我们都能看到一群逆行者,他们用血肉之躯为人民撑起了安全的堤坝,向英雄们致敬!(文?汽车之家?王勐)

消防车车标和奔驰车标特别一样是什么牌子

前几天四川西昌爆发的森林火灾迅速蔓延,火灾牵动着全国人民的心弦。为防止火情继续扩散,无数的消防人员和装备投入了攻坚战中。森林消防比我们平时见到的城市火灾拥有更复杂的体系,特别是指挥体系。森林火灾远离城市,指挥起来往往更加麻烦。

于是很多地区的消防部门会采购上图中这类移动消防指挥车,远郊火情爆发的时候,指挥部能够抵达离火情最近的地方指挥灭火战斗。本次的四川西昌森林火灾应该也有此类型的消防指挥车投入使用,并且在整套指挥体系里面起到至关重要的作用。在去年的消防装备展上,迪马展出了一辆消防指挥车。

该车采用了奔驰的Actros?MP3底盘,型号为2636。总质量可以达到26吨,发动机功率为360马力,底盘驱动形式为6×4。这款底盘目前在国内的特种领域应用非常多,此前还有使用该车改装成泡沫消防车和医疗车的案例。目前奔驰Actros?MP3系列车型已经宣告停产,市场上销售的应该是最后一批车型。

发动机采用奔驰的OM501?LA发动机,该发动机采用了V6的布置形式,排量为12L。发动机最大功率为360马力,最大扭矩为1850N.m,排放标准满足国5。360马力的发动机应用到如此大尺寸的消防车上未免显得有些小,但是此类车不属于快速反应的主战车辆,对发动机功率要求并不是很大。

由于车辆用途特殊,所以该车采用了单排平顶驾驶室,可以为上装的安装提供更大的空间。Actros?MP3采用了高位进气道,车顶上增加了导流罩和爆闪灯。车辆额定总质量可以达到26吨,但是车门上写着总质量为22吨。

这辆迪马改装的消防指挥车尺寸为12000×2500×4000mm,后面搭载了消防指挥会议室以及消防设备,在后文中我们会详细给大家介绍。

底盘使用了6×4的驱动形式,后桥使用了两根奔驰的轮边减速桥,轮胎采用了块状花纹轮胎。底盘左右两侧增设了支腿,停车的时候可以保证车辆的稳定性。左右两边增加了侧裙,侧裙一方面可以提高车辆的美观性,另一方面能够保护左右两侧的设备。

车架右侧安装了两个油箱和一个控制面板,用来控制底盘和车厢。

即使将左右两侧的拓展箱收纳起来整车的尺寸还是非常庞大,有点大尺寸房车的感觉。车尾部分安装了格栅舱门,还安装了一个登上车顶的梯子。

所有舱门均采用了上图中这样的液压推杆,阻尼很合适。

车尾安装了一组卡米诺的独立发电机,为车辆各零部件供电,不需要额外的供电车。

车身左右两侧都可以进行拓展

上下车部位安装在车身的右侧。将前半段的工作平台抽出,然后将下面隐藏的抽拉式斜梯抽出来就可以登上这个站立平台。站立平台上面还设置了一个可折叠扶手,大部分都是快插件,布置起来也特别方便。

站立平台上面安装了一块LED液晶显示器和遮雨帘

上装右侧安装了两个车门,两个车门都贯通着内部的指挥舱,左侧的车门需要拓展箱拓展出来才可以使用,右侧车门无需拓展即可使用。右侧的车门开合程度可以达到180度,方便乘员通过走道,右侧的舱门通往车辆的通讯中心。

通讯中心和里面安装了大量的仪器设备,可以容纳两名操控员。车厢内部集成了卫星通讯系统、MESH系统、4G通信系统(现在应该可以更新成5G)、音视频系统、远程保障系统和后勤保障系统。根据迪马的工作人员介绍,光是通讯设备的价格就高达五六百万。整车的价格一千多万,通讯系统差不多就占据了车辆一半的价格。该车的通讯设备可以实现单兵对车辆的联络,指挥人员在车辆上面可以观察到单兵的行动,更加精确的掌握一线火势的变化。

后面会议舱的空间大于20m2,车厢内部结构采用了纵向布置的形式,左右两边设置了共10张软座。

会议桌下面设有暖风出口

在车辆行走的时候,左右两侧的拓展箱可以收纳进来,届时车辆内部只有中部的指挥部分。当车辆处于驻车的情况下,左右两边的拓展箱滑出,然后下沉与车厢中部地板形成一个平面。左右两侧还各安装了两张整体的折叠座椅,可以乘坐6-8人。根据官方的介绍,指挥舱内部可以容纳9-26人。

折叠座椅后面安装了可推拉的车窗,车窗采用黑色。

应急情况发生的时候,移动消防指挥车可以第一时间奔赴现场,利用最短的时间建立起一套非常完善的前线指挥系统。该车能够实现单兵指挥、火情查看等功能,并且自带发电设备,无需大量后勤补给车辆跟随。将前线、前线指挥中心、后方指挥中心紧密连接起来,可以有效提高各部门的综合应急处置能力。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

消防车车标和奔驰车标特别一样是奔驰牌子啊

消防车作为一种特种车辆,是老百姓们安全生活的保障,在发生火灾的时候,消防车的作用非常的强大,和同体型的卡车、货车不同,消防车需要提供很多的功能,不要小看了消防车,这一辆车子下来价格起码在百万级别以上。如今我们的生活质量提高了,造车技术也在不断进步,自主品牌的车企也逐渐被消费者所认可,如今我国已经是一个科技实力大国,但是如果大家仔细观察消防车的话会发现,很多消防车上都是奔驰车标。

关于“为我们负重前行 中国现役消防车小盘点”这个话题的介绍,今天小编就给大家分享完了,如果对你有所帮助请保持对本站的关注!

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    27

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评论列表(4条)

  • 礼弘毅
    礼弘毅 2025年04月18日

    我是电商号的签约作者“礼弘毅”!

  • 礼弘毅
    礼弘毅 2025年04月18日

    希望本篇文章《为我们负重前行 中国现役消防车小盘点》能对你有所帮助!

  • 礼弘毅
    礼弘毅 2025年04月18日

    本站[电商号]内容主要涵盖:国足,欧洲杯,世界杯,篮球,欧冠,亚冠,英超,足球,综合体育

  • 礼弘毅
    礼弘毅 2025年04月18日

    本文概览:网上科普有关“为我们负重前行 中国现役消防车小盘点”话题很是火热,小编也是针对为我们负重前行 中国现役消防车小盘点寻找了一些与之相关的一些信息进行分析,如果能碰巧解决你现在面临...

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