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新车方面:海外媒体拍摄到了一组保时捷Macan EV车型的最新内饰谍照;BJ60新增两款车型,行政版和荣耀版,售价24.58万-27.68万元;有媒体从消息人士获悉“特斯拉低价车型是一个小号Model Y”,特斯拉或为这款车规划年产400万辆的计划;海外媒体曝光了一组全新一代MINI电动版车型的实车照片;哪吒GT迎来首发亮相,新车为一款双门四座电动跑车,拥有相当出众的外观设计;新款奔驰GLS、新款迈巴赫GLS及新款AMG GLS 63 4MATIC+官图发布;长安欧尚Z6 2.0T车型正式上市,新车共推出2款车型,售价区间为12.79万-13.79万元,尝鲜价12.09万-13.09万元;捷尼赛思正式发布了GV80 Coupe概念车。
行业方面:江汽乘用车将在4月12日举行其全新品牌的发布会;保时捷官方公布了即将于4月开幕的上海车展参展阵容。
日前,海外媒体拍摄到了一组保时捷Macan EV车型的最新内饰谍照。可以看到该车的内饰造型似乎借鉴了Taycan的设计元素,采用类似双屏幕的设计,增强内饰的科技感。据了解,新车有望于2023年早些时候正式与我们见面,并随后在2024年上市。
——看起来还不错。
日前,我们从北京越野官方获悉,BJ60新增两款车型,行政版和荣耀版,售价24.58万-27.68万元。目前在售BJ60共计5款车型,售价23.98-28.58万元,新增车款后,BJ60将有7款车型。动力方面,行政版配备2.0T涡轮增压发动机,荣耀版配备2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统,最大功率196千瓦,最大扭矩406牛·米,匹配8AT变速箱。
——和坦克300差不多的价格,但尺寸大多了。
日前,有媒体从消息人士获悉“特斯拉低价车型是一个小号Model Y”,特斯拉或为这款车规划年产400万辆的计划。400万辆是什么概念?2022年全球销冠卡罗拉的销量为112万辆。据媒体报道称,这只是一项早期的产能策略,特斯拉全球各个工厂都会参与其中,最终北美工厂承担200万辆,柏林工厂和上海工厂分别承担100万辆。在北美,墨西哥的蒙特雷工厂将会是主要的场地。
——如果要这么庞大的销量,价格肯定很有竞争力。
日前,我们从官方获悉,江汽乘用车将在4月12日举行其全新品牌的发布会,同时其首款车也会正式亮相。新品牌的首款车型——EV3从车头正脸来看,江淮EV3看上去像是致敬保时捷911,它有着经典的圆形大灯设计。大灯内部包含一个LED透镜大灯,外围是环形和点阵环形LED日间行车灯,整个车头设计流线,并且有着类似于MINI车型的圆形后视镜。车身尺寸,其长宽高分别为长4025/1770/1560mm,轴距为2620mm,虽然尺寸不大,但整个新车的空间看上去相当不错,并且使用了隐藏式的门把手,充电接口位于车门左前翼子板处。
——现在小型电动车热度越来越高了。
日前,海外媒体曝光了一组全新一代MINI电动版车型的实车照片,从现场的情况来看,该车应该是在拍摄广告片。我们知道,未来长城光束要国产的就是这台纯电MINI,新smart电动版目前在国内非常的火热,那么这台新一代MINI电动版真的到来后,大家是否会考虑买单呢?
——价格别太高,还是有市场的。
2023年4月4日,哪吒GT迎来首发亮相,新车为一款双门四座电动跑车,拥有相当出众的外观设计,这也不由得让我们畅想,未来,电动跑车市场是否会成为各大厂商的全新战场呢?结合此前的消息,新车将于2023年上半年上市交付,越来越多年轻人的“跑车梦”或许都将通过电气化的方式实现。
——大家觉得定价多少合适?
新款奔驰GLS、新款迈巴赫GLS及新款AMG GLS 63 4MATIC+官图发布。新款奔驰GLS在设计、科技与越野性能等方面再度提升。新款奔驰GLS的外观更加大气,四根镀锌横幅饰条横贯于进气格栅中,前保险杠与下部进气口以高亮黑色饰件环绕,带来更具冲击力的视觉效果。尾灯采用全新的三段式设计。搭载越野技术组件的新款奔驰GLS新增车底护板并将离地间隙抬高30毫米。动力方面,海外车型新款奔驰GLS 450 4MATIC搭载3.0T涡轮增压直列六缸发动机,最大功率380马力(279千瓦),最大扭矩500牛·米,0-100km/h加速5.8秒。GLS 580 4MATIC搭载4.0T双涡轮增压V8发动机,最大功率517马力(380千瓦),最大扭矩729牛·米,0-100km/h加速4.7秒。
——论豪华,还得是奔驰。
长安欧尚Z6 2.0T车型正式上市,新车共推出2款车型,售价区间为12.79万-13.79万元,尝鲜价12.09万-13.09万元。新车将搭载2.0T发动机,最大功率233马力,0-100km/h加速时间仅6.67秒。新车与1.5T版本车型基本保持一致,前脸配备无边际风格的中网十分吸引眼球,内部采用沙漏形的网格造型进一步增强了它的独特性。在车头的两侧,不规则造型的大灯与黑色的饰板融合,富有新意。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4699/1890/1680mm,轴距为2795mm,并将全系标配20英寸轮圈。新车尾部配备了双边共四出的排气,标识变为390T。
——2.0T卖12万起售,性价比确实不错。
在2023纽约车展上,捷尼赛思正式发布了GV80 Coupe概念车,新车造型动感,采用四座设计,尾部采用了全新的设计。捷尼赛思GV80是一款中大型SUV,目前已经在华销售,采用五座设计,而这次发布的GV80 Coupe概念车则采用了更动感的设计。捷尼赛思GV80 Coupe概念车着重强调情感化和性能导向,Magma橙色车身辅以大量黑色钢琴漆装饰,彰显出极强的运动氛围。
——设计已经很接近量产了,确实帅。
日前,保时捷官方公布了即将于4月开幕的上海车展参展阵容,其中包括新款Cayenne全球首秀,Vision 357概念车中国首秀,全新911 Dakar以暗影绿金属漆和双色拉力组件两款车型迎来上海车展首次实车公众亮相。
——Cayenne全球首秀放在上海车展,中国市场的地位不言而喻。
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作为梅赛德斯-奔驰旗下SUV产品的天花板,2024款奔驰GLS近日正式发布,新款依旧是全尺寸豪华SUV的产品定位,并在细节、配置、动力等多个维度全面升级,且提供Benz GLS 580(三叉星标)、AMG GLS 63(AMG车标)、Maybach GLS 600(迈巴赫车标)三种车型可选。
此次推出的2024款GLS应该算现款(代号X167)的中期改款,整车车身底盘架构部分没有太大变化,但在细节设计上有明显调整,特别是前后包围的升级让整车看起来更具视觉冲击力。
首先是前脸部分,新款GLS采用了更大口径的前格栅,中间采用四根镀锌条幅装饰中网,搭配同样超大的平面三叉星车标,看起来比现款的“双飞翼格栅”更霸气。除此之外,新车也重新设计了下包围的三段式进气口,在采用越野套件后还配备有专属的底盘护板,离地间隙也进一步提高30mm。
新款GLS的侧面和尾部样式变化不大,不过也针对侧裙、外后视镜、行李架、后包围、尾灯进行了“黑化”处理,以进一步凸显运动感。除此之外,GLS 580 4MATIC车型轮圈也改成了双五幅式造型,22英寸的规格也是顶级待遇。
在AMG GLS 63上,我们看到该车采用该系列专属的直瀑式前格栅设计,下包围采用贯穿式设计以强化进气&散热,此外机舱盖上的车标也改成了AMG家族徽章。而在尾部,我们看到该车采用了性能版专属的双边共四出排气。
其他细节部分,该版本还提供远峰灰色非金属漆、钠石蓝色金属漆两种定制车漆,并配专属的23英寸锻造轮圈、红色制动卡钳,进一步凸显战斗感。
最后是迈巴赫改装出来的Maybach GLS 600“奢华版”,该车采用品牌专属的直瀑式前格栅,并在前后包围加入更丰富的镀铬元素,两侧进气口改为LED点阵式光源装饰,车身很多细节也有Maybach品牌的专属车标,搭配动态迈巴赫徽标迎宾灯,更显尊享仪式。
其他细节部分,该版本采用双色车身设计,金色车顶辨识度很高,23英寸的“大饼”轮圈也是该系列的标志性设计元素。
再聊聊座舱设计部分,新款GLS依旧是全尺寸豪华SUV的定位,其中,Benz版是“2+2+3”七座布局(可选六座),AMG版则是“2+3+2”七座布局,而Maybach版则是“2+2”四座布局。
作为中期改款,新款GLS系列的内饰设计相比现款变化不大,依旧是标志性的双联屏中控布局,主要是根据车款不同皮革配色、功能配置、用料细节有一些变化。例如,全新的MBUX智能人机交互系统,将支持“经典”、“运动”和“柔和”3种显示风格,以及“导航”、“辅助”、“服务”3种模式,并可联动氛围灯提供7种不同主题配色。
AMG版作为性能车,将采用专属的AMG方向盘,更显战斗感,车机系统部分也进行了专属改造,搭配碳纤维面板、环境氛围灯,以满足用户对性能操控的进阶需求。
Maybach版作为豪华车,重点强化了后排乘员的品质体验,包括专属的水晶白色/珠光渲墨灰色、红木棕色/玛奇朵米色两种配色方案,后排两个座椅的靠背及座垫采用钻石绗缝和独特打孔工艺,处处彰显一种“不差钱”的豪车气质。
最后是三大件方面,新款GLS家族依旧以3.0T L6发动机、4.0T V8发动机为基础构建动力总成,纵置9AT变速器、4MATIC四驱系统、前后双叉臂悬架等也都是基本操作。
首先是入门的GLS 450系列,该车搭载的是带ISG 48V轻混系统的M256 3.0T直列六缸涡轮增压发动机,最大功率380马力,最大扭矩500牛米,比现款略有上升,整车0-100km/h加速时间5.8秒。而GLS 580则配备M278 4.0T V8双涡轮增压发动机(低功率版),最大功率517马力,最大扭矩729牛米,整车0-100km/h加速时间4.7秒。
AMG GLS 63同样配备M278 4.0T V8双涡轮增压发动机,但在经过梅赛德斯-AMG的重新调校后,其最大功率来到了612马力,最大扭矩850牛米,同时还新增了ISG 48V轻混系统,可额外提供22马力/250牛米的动力,整车仅需4.2秒即可“破百”。
强调品质体验的Maybach GLS 600也配备的是M278 4.0T V8双涡轮增压发动机,其账面数据为558马力/729牛米,算是中功率版本,整车0-100km/h加速时间4.7秒。
最后是底盘悬架部分,主动空气悬架对这个价位的豪车显然已经是基本操作,而AMG版本还采用了AMG RIDE CONTROL+悬架系统,可根据用车场景、驾驶模式自适应调节减震。另外还有主动式防倾杆系统,这玩意儿之前奥迪也用过,搭配空气悬架能够更好在激烈驾驶支撑性和铺装公路舒适性方面取得平衡。
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