网上科普有关“汽车小常识”话题很是火热，小编也是针对汽车小常识寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
汽车小常识
汽车保养是不可避免的，除了定期到4s店进行保养以外，车主也要对车辆做好日常保养，不过你对汽车保养真的懂吗?只有正确的保养，汽车才能维持良好的运行状态，下面我们来一起看看汽车保养常识大全。
1、先不说定期到4s店进行保养有多少车主做到开车前或者收车后对车进行简单检查，有人问，简单检查?通过肉眼能检查什么?那就多了，例如车身漆面、轮胎、机油、灯光、仪表盘···.··这些车主都可以简单检查，确保尽早发现故障，有效减少汽车在行驶中出现故障。
2、相信很多车主说到日常保养，那肯定想到的是洗车打蜡。的确，洗车能够让车身表明焕发光彩，不过洗车的次数不能太多。打蜡也是，很多车主认为打蜡可以保护车漆，没错，适量打蜡可以保护车漆，同时让车漆光亮。不过部分车蜡含有碱性物质，长时间使用会使车身变乌。这里特别提醒新车车主，买了新车不用急着去打蜡，5个月以内都没有必要去打蜡，因为新车本身就有一层蜡，根本没有必要。
机油和机滤
3、机油分为矿物质机油和合成机油，合成机油中又分为全合成及半合成，全合成机油是最高等级的。更换机油时应参考车辆用户手册，按照建议规格来更换。注意，机滤在机油更换时进行。矿物质机油5000公里或者6个月更换一次;合成机油8000-10000公里或者每8个月更换一次。
变速箱油
4、变速箱油起到润滑延长传动装置寿命的作用，变速箱油分为自动变速箱油和手动变速箱油。手动变速箱油一般每2年或6万公里更换一次;自动变速箱油一般每6万-12万公里更换一次。
最基础的4个汽车保养小常识
汽车保养小常识大全集?
汽车的日常保养直接关系到车辆的使用寿命和安全。如果汽车保养不当，
可能会给驾乘人员带来诸多安全隐患。所以，作为一个合格的车主，
多学习几个汽车保养小窍门还是很有用的。下面介绍一些保养常识，
希望对大家有所帮助。
1.腰带
启动汽车发动机或行驶汽车时，发现皮带嘎嘎作响。原因有二：
一是皮带长期没有调整，发现及时调整。另一个原因是皮带老化，需要更换新的。
2.空气过滤器
如果空气滤清器太脏或堵塞，将直接导致油耗增加和发动机工作不良。每天
定期检查空气过滤器。如果灰尘少，堵塞不严重，可以用高压空气从里向外吹一下，
继续使用。空气滤清器脏了要及时更换。
3、燃油滤清器
如发现供油不畅，应及时检查燃油滤清器是否堵塞，发现堵塞应及时更换。
4.发动机冷却液液位
待发动机冷却后，检查冷却液液位应在满液位和低液位之间。如果没有，
请立即添加蒸馏水、纯净水或制冷剂，添加后的液面不要超过满液位。如果冷
却液在短时间内迅速减少，应检查是否漏气或到专门的汽车维修店进行检查。
5. 轮胎
胎压直接关系到轮胎的安全性能。胎压过高或过低都会造成不好的结果。
夏季气温高，胎压要低，冬季气温低，胎压要充足。还要检查轮胎是否有裂纹，
有安全隐患时及时更换轮胎。选择新轮胎时，应与原轮胎型号一致。
新手司机必看的入门小常识
最基础的4个汽车保养小常识
1、汽车大灯
汽车大灯要根据使用情况行驶5万公里或者2年左右更换。汽车灯担任着照明工作，尤其是在夜间行驶过程中，相当于是汽车的双眼。如果大灯有问题来不及修，后果不堪设想。
2、发动机舱内
汽车长时间使用之后后，发动机舱内一般都会积满尘土，这时车主们需要定期清理，否则会影响发动机的正常散热，严重的散热不良会导致密封垫漏油。但是有一点需要注意的是发动机舱是绝对不可以水洗的。
3、轮胎
汽车的轮胎、钢圈是最容易脏的部位。所以，对轮胎的保养也是非常重要的关键所在。如果轮胎并不是太脏，用一般用的清洁剂洗就行了。除非真的有太多污垢，那可能就要购买专业清洁剂了。一个轮胎的更换周期是5万至8万公里，侧面一旦出现裂纹，要及时更换。
4、更换机油
机油可以粗略分为三类，通俗说就普通机油，半合成机油，全合成机油。“普通”机油一般暴露在空气中3个月左右就开始氧化了。 不管期间有没有使用，也应该在3个月左右的时候换一次机油。合成机油在半年或9个月左右。如果开车，国内一般在5000公里就开始衰减了。半合成机油一般在7500， 全合成机油一般在10000公里左右。
新手司机必看的入门小常识
刚拿到证的新手司机，对于汽车常识并不是特别的了解。在此整理了一下几个汽车小常识，希望能帮助到大家。
汽车启动预热10分钟？不用那么久！
汽车启动前预热，能使机械部件得到较好润滑，减少摩擦，延长使用寿命。但预热时间不宜过长，能使用润滑油到达所需润滑部位即可，一般建议5至8秒。时间过长只会造成油耗和发动机耗损大。
放空挡可以省油？不一定！
化油器车放空挡是可以省油的，但目前越来越多的电喷汽车则在空挡滑行的时候不一定省油，因为有些车载加速中松开油门，喷油系统停止供油，当发动机转速降至2000转的时候恢复供油，所以电喷车高速带档滑行时会省油，放空挡反而费油！
加档超车更快？错的！
驾车者普遍都认为高档位车速较快，所以在超车途中升上一挡。事实上车辆的前进一定是靠引擎所发挥的扭力，高档位扭力较小，油门反应迟钝，加速度反而减慢，所以正确超车应该减慢一挡，自动挡只需要将油门踩到底，变速器便会降低一挡，已提供足够的扭力。
下坡空挡滑行？
有些车主在下坡时，为图方便，就挂空挡滑行，仅以刹车来控制速度，存在相当大的安全隐患，如果实在一个长距离坡位这样做的话，刹车系统会因为过热而导致突然失灵，导致事故发生，正确的做法是根据实际车速挂上合适的档位，让发动机制动，偶尔辅以刹车，这样既安全又延长刹车的寿命。
先踩离合器后刹车？错误！
对于开手动挡的车，有人认为刹车前应切断动力，刹车会更有效，这是严重的错误。因为踩下离合器，发动机转速迅速降低到怠速，并且气管总的真空度降低，真空助力器的辅助力大大降低，刹车距离反而变长。正确的操作，应该是当车速降低至接近停止时间踩下离合器，这样才能确保安全。
关于“汽车小常识”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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希望本篇文章《汽车小常识》能对你有所帮助！
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